Дебютувала нова Tesla Model 3 2024 – гострий дизайн та 678 км між зарядками

Компанія Tesla досить рідко оновлює свої моделі, – особливо це стосується дизайну, так що будь-яке проведення фейсліфтингу або рестайлінгу каліфорнійцями сприймається як свято. Оновлена Tesla Model 3 2024 – це не просто чергова «ретуш», а радикальна модернізація автомобіля. Популярний електроседан змінився зовні, усередині, конструктивно та за основними технічними характеристиками. Постачання оновленої Model 3 2023 до Європи розпочнуться наприкінці жовтня.

Передня частина «трійки» набула чіткіших ліній: замість характерного підштампування, яке імітувало верхню кромку «решітки радіатора» з'явилася характерна пряма смуга-ребро під фарами на всю ширину машини. Самі фари стали вужчими і отримали нові характерні ДХВ. Складка на краю капота, яка раніше звужувалась під фарами, стала набагато гострішою і тепер доходить до крил. Силует залишився тим самим, зате позаду з`явилися змінені ліхтарі С-подібної форми з написом Tesla між ними. Новим став і дизайн 18-/19-дюймових коліс. Ба більше, додалися два нові кольори: червоний Ultra Red та сірий Stealth Grey.

Зміни дизайну позитивно позначилися на аеродинаміці. Коефіцієнт лобового опору у Tesla Model 3 2024 становить 0,219, що менше «дореформного», і без того вражаючого Cd 0,23. Водночас за розмірами седан став довшим (4720 мм) і нижче (1441 мм), а кліренс зменшився з 140 мм до 138 мм.

В кузов теж внесли нововведення. Зокрема, структурно посилили передні та задні двері – щоб автомобіль витримував серйозніші удари, скажімо, від кросоверів, популярність яких постійно зростає.

Інтер'єр електромобіля також освіжили. Нове навколишнє освітлення охоплює весь салон, водночас на борту стало тихіше завдяки застосуванню акустичного скла та покращених звукоізоляційних матеріалів. Під центральним 15,5-дюймовим екраном мультимедіа (+0,5 дюймів за рахунок більш тонкої рамки) традиційно знаходиться ніша бездротової зарядки, а  ззаду з'явився новий 8,0-дюймовий дисплей керування кліматом. Оздоблення представлене тканиною, пластиком, алюмінієвими вставками.

Загалом у Тесла заявляють, що оновили у Model 3 понад 50% всіх компонентів – для надання більшої вишуканості та підвищення безпеки, а також комфорту.

Аудіосистема Tesla Model 3 Long Range AWD відтепер може похвалитися 17 динаміками (на три більше, ніж раніше) та двома сабвуферами, а акустиска Tesla Model 3 Standard Range RWD має дев'ять динаміків і один сабвуфер.

До речі, про версії. Запас ходу Tesla Model 3 Standard Range RWD з 18-дюймовими колесами тепер становить 544 км WLTP, а у Long Range AWD – 678 км. Це на 11–12% більше, ніж було. З опціонними 19-дюймовими колесами Nova задньопривідна «трійка» проїжджає на одному заряді 513 км (WLTP), повнопривідна – 629 км.

Нарешті, базова версія має потужність 245 к.с. і прискорюється 0 до 100 км/год за 6,1 секунд, у топової ці показники становлять 351 к.с. та 4,4 секунди.

У Німеччині оновлену Tesla Model 3 2024 вже можна замовити за ціною від 43 тисяч євро.