Электрический Mercedes G-Class G 580 представлен официально (+цена)

Компания Mercedes-Benz полностью рассекретила электрический G-Class. Автомобиль сохранил легендарный «квадратный» кузов и лонжеронную раму, но за счет электропривода по ряду характеристик и возможностей превосходит топливные версии Гелендвагена.
 При этом машина получила классическое имя – ей присвоили индекс G 580. От названия EQG было принято решение отказаться.
 
 Силовая установка Mercedes-Benz G 580 необычная. Вместо классической двухмоторной конфигурации применены четыре электродвигателя общей мощностью 587 л.с. и 1164 Нм. Каждый мотор электрического G-Class оснащен отдельным редуктором, благодаря которым в автомобиле реализован аналог пониженной передачи: с помощью одного нажатия кнопки можно увеличить тягу на колесах. Не обошлось и без внедрения… блокировок дифференциалов! Правда, тут они виртуальные. Клиренс у Mercedes-Benz G 580 такой же, как у обычного Гелика – 250 мм.
 
 
 
 Однако специальная защита батареи (жесткий корпус из композитных материалов и дополнительная стальная пластина толщиной 2,6 см) позволяет автомобилю преодолевать водные броды длиной до 850 мм, что на 150 мм больше показателя бензиновых / дизельных Гелендвагенов. А за счет модернизированного заднего моста при сохранении независимой передней подвески G 580 способен подниматься на 100-градусные подъемы и двигаться вдоль уклона в 35 градусов. Угол въезда составляет 32 градуса, съезда – 30,7 градусов.
 
 
 Кроме того, как и было обещано, G 580 получил систему G-Turn (танковый разворот), который позволяет разворачиваться автомобилю на месте (но производитель рекомендует пользоваться ею на мягком грунте). А еще у электровнедорожника есть такая функция, как G-Steering – она повышает манёвренность за счет управления тягой на колесах. За звуковое сопровождение отвечает технология G-Roar – она имитирует при движении звук двигателя V8.
 
 Питает моторы батарея емкостью 116 кВт*ч. При среднем энергопотреблении 27,7–30,3 кВт*ч/100 км (WLTP) запас хода составляет 473 км. Заряжать АКБ можно от 200 кВт, в сценарии максимальной мощности время «заправки» от 10 до 80% составит 32 минуты. Частично энергия возвращается от системы рекуперации, у которой есть четыре режима.
 
 
 С места до 100 км/ч электрический Гелендваген разгоняется за 4,7 секунды, что впечатляет, как для 3-тонного внедорожника. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Предусмотрено пять режимов езды, два из которых ориентированы на оффроуд.
 
 >Визуально Mercedes-Benz G 580 можно отличить по глухой передней панели вместо решетки радиатора, более аэродинамичному капоту и другим колесным дискам. Также за доплату доступен кофр на пятой двери (вместо запасного колеса), в котором можно хранить, например, зарядные кабели.
 
 
 В Германии цены на Mercedes-Benz G 580 начинается от 142 622 евро, однако на старте продаж будут доступны только лимитированные машины Edition One, которые отличаются особой отделкой и богатым оснащением. Каждый такой внедорожник стоит 192 524 евро. В Украине заказать электрический Mercedes-Benz G-Class можно в автосалоне Next Car.