Электрокроссовер Mazda EZ-60 собрал 10 000 заказов за двое суток
27-04-2025
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$30 800
$30 200
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея77.94kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-3%
На заказ
$31 700
$30 900
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея68.8kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «D».

Электрокроссовер Mazda EZ-60 собрал 10 000 заказов за двое суток

Новый среднеразмерный электрический внедорожник Mazda EZ-60 уверенно стартовал на рынке: всего за 48 часов после дебюта на автосалоне в Шанхае модель собрала 10 060 предварительных заказов! Правда, речь идет о заказах с минимальным, символическим депозитом — всего 10 юаней (около $1,40) — но интерес к новинке очевиден. Mazda EZ-60 создан в партнерстве с китайским гигантом Changan на платформе EPA1 (как и Deepal S07) и будет представлен сразу в двух версиях: гибридной и полностью электрической. Гибрид сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель-генератор с электромотором на 255 л.с. и батареей емкостью 31,73 кВт*ч, обеспечивая 160 км пробега на электротяге и общий запас хода в 1000 км. О чисто электрической версии пока мало данных, но ожидается достойный пробег, на уровне 600 км. В интерьере акцент сделан на технологии: приборная панель, мультимедиа и климат-контроль объединены в один гигантский 26,45-дюймовый экран с разрешением 5K. Минимум физических кнопок — управление осуществляется через сенсорные панели и голосовые команды. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные сенсорные экраны, а за дополнительную плату доступна аудиосистема Dolby Atmos с 23 динамиками! Практичность тоже на высоте: в EZ-60 предусмотрено 350 литров багажного пространства (до 2036 литров при сложенных задних сиденьях), а в электроверсии — еще и передний багажник на 126 литров. Габариты автомобиля — 4850×1935×1620 мм, колесная база — 2902 мм. Внешне EZ-60 выделяется тонкими светодиодными ходовыми огнями, гладкой передней решеткой и элегантной линией задних фонарей. Безопасность — еще один важный плюс. В стандартную комплектацию входят 9 подушек безопасности и продвинутая система помощи водителю уровня L2, которая работает на базе пяти камер, пяти радаров и двенадцати ультразвуковых датчиков. Также автомобиль получил продвинутую защиту батареи. Mazda и Changan официально подтвердили: старт продаж EZ-60 запланирован на август 2025 года. Учитывая высокий интерес уже на этапе предзаказов, у Mazda есть все шансы закрепиться на динамичном рынке электромобилей Китая.

Новый среднеразмерный электрический внедорожник Mazda EZ-60 уверенно стартовал на рынке: всего за 48 часов после дебюта на автосалоне в Шанхае модель собрала 10 060 предварительных заказов! Правда, речь идет о заказах с минимальным, символическим депозитом — всего 10 юаней (около $1,40) — но интерес к новинке очевиден.


Mazda EZ-60 создан в партнерстве с китайским гигантом Changan на платформе EPA1 (как и Deepal S07) и будет представлен сразу в двух версиях: гибридной и полностью электрической. Гибрид сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель-генератор с электромотором на 255 л.с. и батареей емкостью 31,73 кВт*ч, обеспечивая 160 км пробега на электротяге и общий запас хода в 1000 км. О чисто электрической версии пока мало данных, но ожидается достойный пробег, на уровне 600 км.



В интерьере акцент сделан на технологии: приборная панель, мультимедиа и климат-контроль объединены в один гигантский 26,45-дюймовый экран с разрешением 5K. Минимум физических кнопок — управление осуществляется через сенсорные панели и голосовые команды. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные сенсорные экраны, а за дополнительную плату доступна аудиосистема Dolby Atmos с 23 динамиками!





Практичность тоже на высоте: в EZ-60 предусмотрено 350 литров багажного пространства (до 2036 литров при сложенных задних сиденьях), а в электроверсии — еще и передний багажник на 126 литров.


Габариты автомобиля — 4850×1935×1620 мм, колесная база — 2902 мм. Внешне EZ-60 выделяется тонкими светодиодными ходовыми огнями, гладкой передней решеткой и элегантной линией задних фонарей.


Безопасность — еще один важный плюс. В стандартную комплектацию входят 9 подушек безопасности и продвинутая система помощи водителю уровня L2, которая работает на базе пяти камер, пяти радаров и двенадцати ультразвуковых датчиков. Также автомобиль получил продвинутую защиту батареи.


Mazda и Changan официально подтвердили: старт продаж EZ-60 запланирован на август 2025 года. Учитывая высокий интерес уже на этапе предзаказов, у Mazda есть все шансы закрепиться на динамичном рынке электромобилей Китая.

Похожие новости
28-09-2025
Компания Mazda объявила в Китае цены на новый электрокроссовер EZ-60 (экспортное название модели для Европы – CX-6e), который дебютировал в апреле этого года. Начальная цена автомобиля, созданного японцами в сотрудничестве с Changan – 19,6 тыся...
Читать дальше ››
10-06-2025
Компании Mazda и Changan выводят на рынок Китая спортивную версию электроседана EZ-6 — Sport Edition. Новинка отличается более агрессивным дизайном, расширенным оснащением и будет доступна как в чисто батарейной, так и бензоэлектрической ...
Читать дальше ››
09-04-2025
Компания Mazda представит 23 апреля на автосалоне в Шанхае новый электрокроссовер EZ-60, однако как он будет выглядеть, уже известно – презентационные снимки машины опубликовали в соцсети Weibo. Новинка смотрится эффектно, но есть нюанс: ее...
Читать дальше ››