Mercedes EQXX проехал на одном заряде 1202 км. Из них 40 км – в гонке!

Компания Mercedes продолжает тестировать электрический прототип EQXX в реальных условиях. Последним достижением стало прохождение машиной на одном заряде 1202 км пути. Причем поездка не была экономичной – местами автомобиль хорошо разгонялся и даже успел принять участие в гонке.

Путешествие началось со штаб-квартиры Mercerdes в Штутгарте, Германия. Маршрут пролегал через Францию в Британию, причем по пути было немало остановок. Так, сначала автомобиль доехал до Лондона, где посетил фирменный магазин Mercedes, затем заехал на базу Mercedes-AMG F1 в Брэкли. Дальше взял курс на гоночную трассу в Сильверстоуне. 

Там действующий чемпион мира серии Formula E Ник де Врис сел за руль EQXX и сделал на нем 11 кругов по трассе (это около 40 км), пока не разрядил батарею, которую зарядили еще в Германии. После этого седан направился в штаб-квартиру Mercedes-AMG High Performance Powertrain в Бриксворте на полную подзарядку, чтобы потом поехать в Гудвуд, на знаменитый фестиваль скорости.

Поездка в 1202 км заняла у Mercedes EQXX 14 часов и 30 минут – для электромобиля это довольно быстро. Средняя скорость составила 83 км/ч, причем по пути, конечно, же были и пробки, и светофоры. На треке машиной управляли в гоночном стиле – Врис хорошо давил на газ, набирая 140 км/ч. Несмотря на это, ее действительно ни разу не пришлось подзаряжать.

Фишка кроется в рекордном низком энергопотреблении, в данном случае оно составило 8,7 кВт*ч/100 км. Это примерно в два раза меньше, чем тратит энергии среднестатистический серийный электромобиль. Такой показатель автомобилю обеспечивает ряд особенностей: это и каплевидный кузов (оптимизированный аэродинамически), и маломощная силовая установка (один электромотор на 241 л.с.), и небольшой вес (1775 кг), и солнечные панели на крыше, которые подпитывают бортовые устройства. Батарея здесь тоже не простая: как утверждает производитель, она на 50% компактнее и на 30% легче блока аккумуляторов серийного EQS, при том что у них примерно одинаковая емкость (100 кВт*ч).

Отметим, что в апреле Mercedes EQXX отправился в свое первое турне, по итогам которого проехал без дозарядки 1008 км.