Нет, не электро! Представлен новый Kia K4

Концерн Hyundai представил новую легковушку С-класса – Kia K4. Машина заменит сразу две модели в линейке корейского бренда – Cerato и Ceed, так как выйдет в двух кузовах – седан и хетчбек. При этом, она не является электромобилем (последние 2-3 года Kia только и делала, что добавляла в гамму лишь «электрички»): в оснащение Kia K4 вошли старые-добрые бензиновые моторы.

Пока Kia K4 дебютировал лишь в кузове седан, хотя хетчбек также показали на презентации. Длина четырехдверки составляет 4,7 метра – то есть, она длиннее Honda Civic, но ожидаемо меньше Toyota Camry. Обе модели выполнены в единой современной стилистке, в духе электрических EV6 и EV9 – с гранеными формами и тонкой оптикой, хотя влияние топливных предшественников все же чувствуется – в первую очередь, это касается форм и пропорций. Главное же отличие хетчбека от четырехдверки – утолщенные задние стойки.

То же самое касается и салона Kia K4. Цифровой моноблок, объединяющий в себе два 12,3-дюймовых дисплея, в целом также перекочевал от «электричек», но при этом сам салон оформлен по классике, более сдержано, с преобладанием прямых линий и сохранением некоторых физических кнопок. Из интересных особенностей: расположение логотипа марки на руле – он находится не по центру, а смещен вправо. При этом у стандартных версий руль является двухспицевым, а у GT Line и GT-Line Turbo – трехспицевый. Объем багажника Kia K4 sedan составляет 413 литров.

Отличаются модификации серии GT и конструктивно. Так, задняя подвеска у них многорычажная, тогда как для обычных модификаций заявлена торсионная балка.

Оснащать Kia K4 будут 2,0-литровым атмосферником на 147 л.с., а также 1,6-литровым турбомотором отдачей 190 сил. В первом случае двигателю ассистирует вариатор, во втором – 8-ступенчатая АКПП. Наддувный агрегат, к слову, может составить достойную конкуренцию 1,5-литровому турбомотору от Honda.

Список оборудования у Kia K4 более чем приличный. Есть, к примеру, адаптивный круиз, удержание полосы, контроль дорожных знаков, экстренное торможение, 8 подушек, беспроводная интеграция с Apple CarPlay и Android Auto. А среди опций значится доступ в салон со смартфона, электрорегулировки и функция памяти для водительского кресла, вентиляция сидений, частичный автопилот.

В продажу Kia K4 поступит во второй половине года. Продавать его будут, в том числе, и в США.