Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Китайская марка Xpeng в следующем месяце начнет продажи электрического седана P7+: он придет на смену модели P7i, которая, в свою очередь, является обновленной версией P7. Судя по опубликованным первым фото и характеристикам новинки, относительно предшественника машина вырастит в размерах, изменится внешне и получит усовершенствованные характеристики – в частности, прогнозируется, что средний расход у нового электроседана Е-класса составит около 11 кВт*ч/100 км.
Длина Xpeng P7+ составляет 5056 мм, в то время как у актуального P7i – 4888 мм. Колесная база также значительно крупнее: 3000 мм вместо 2998 мм.
Что касается дизайна, то, если раньше в профиль седан был похож на Tesla Model S, то теперь на четырехдверки Mercedes-Benz EQS и EQE – этому поспособствовало другое остекление и оформление задней стойки. Существенно изменились и задние фонари, они стали более футуристичными; а вот передняя оптика – почти без изменений. Сзади также появился более характерный спойлер.
Ожидается, что Xpeng P7+ предложат с одномоторной силовой установкой на 241 и 308 л.с., а также батареями емкостью 60,7 и 76,3 кВт*ч. Запас хода составит с ними 575 и 685 км соответственно.
Также в оснащение седана войдет автопилот с искусственным интеллектом – Eagle Eye от Xpeng.
Цен на новинку пока нет. В Украине текущую версию модели, Xpeng P7i / P7, можно заказать в автосалоне Next Car.
Китайская марка Xpeng в следующем месяце начнет продажи электрического седана P7+: он придет на смену модели P7i, которая, в свою очередь, является обновленной версией P7. Судя по опубликованным первым фото и характеристикам новинки, относительно предшественника машина вырастит в размерах, изменится внешне и получит усовершенствованные характеристики – в частности, прогнозируется, что средний расход у нового электроседана Е-класса составит около 11 кВт*ч/100 км.
Длина Xpeng P7+ составляет 5056 мм, в то время как у актуального P7i – 4888 мм. Колесная база также значительно крупнее: 3000 мм вместо 2998 мм.
Что касается дизайна, то, если раньше в профиль седан был похож на Tesla Model S, то теперь на четырехдверки Mercedes-Benz EQS и EQE – этому поспособствовало другое остекление и оформление задней стойки. Существенно изменились и задние фонари, они стали более футуристичными; а вот передняя оптика – почти без изменений. Сзади также появился более характерный спойлер.
Ожидается, что Xpeng P7+ предложат с одномоторной силовой установкой на 241 и 308 л.с., а также батареями емкостью 60,7 и 76,3 кВт*ч. Запас хода составит с ними 575 и 685 км соответственно.
Также в оснащение седана войдет автопилот с искусственным интеллектом – Eagle Eye от Xpeng.
Цен на новинку пока нет. В Украине текущую версию модели, Xpeng P7i / P7, можно заказать в автосалоне Next Car.
Электрический седан Xpeng P7 установил новый рекорд выносливости среди батарейных моделей, преодолев 3961 км за 24 часа на трассе в Китае. Автомобиль двигался со средней скоростью свыше 210 км/ч и совершил за время марафона десятки остановок дл...
Китайская компания Xpeng официально представила новый электрический кроссовер G7, который станет конкурентом Tesla Model Y и Xiaomi YU7 на домашнем рынке. Продажи в Китае уже стартовали, начальная цена составляет $27 325.
Xpeng G7 выполн...
Что там у китайцев: новинки из КНР. Их названия сложно произнести, но присмотреться к этим машинам стоит Китай стал крупнейшим экспортёром автомобилей, и в этом ему серьёзно помогла наша страна. Продукция компаний из КНР остаётся едва ли не единс...