Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Hyundai официально рассекретила цены на свой новый флагманский электрокроссовер Ioniq 9 . Модель дебютировала на рынке США, где уже в конце мая появится в дилерских центрах бренда.
Базовая версия Ioniq 9 RWD S оценивается в 59 тысяч долларов. Она оснащена 215-сильным электромотором и батареей емкостью 110,3 кВт*ч, которой хватает на 539 км пробега. Это, кстати, самый большой запас хода среди трехрядных электромобилей.
Для сравнения: родственный Kia EV9 стоит дешевле — от 55 тысяч, но в стандартной версии комплектуется батареей всего на 76,1 кВт*ч и обеспечивает до 370 км пробега. При этом в более дорогих комплектациях EV9 использует аккумулятор на 99,8 кВт*ч, а максимальный запас хода составляет 489 км.
Помимо базовой, Hyundai предлагает ещё пять полноприводных версий Ioniq 9 – с точно такой же батареей, как у моноприводного варианта. Начальная модель с двумя моторами – AWD SE мощностью 303 л.с. и с запасом хода 515 км, она оценена в 62,8 тысячи долларов. Следом идёт более оснащённая AWD SEL — от 66,4 тысяч с теми же техническими характеристиками. Наконец, на вершине линейки – 422-сильная версия Performance с запасом хода 500к м. Performance Limited стоит от 71,3 тысяч, Performance Calligraphy — от $75 тысяч, а— Performance Calligraphy Design — от 76,5 тысяч долларов.
Следом за США, Hyundai Ioniq 9 должен появиться на других рынках, в том числе, европейском.
Компания Hyundai официально рассекретила цены на свой новый флагманский электрокроссовер Ioniq 9. Модель дебютировала на рынке США, где уже в конце мая появится в дилерских центрах бренда.
Базовая версия Ioniq 9 RWD S оценивается в 59 тысяч долларов. Она оснащена 215-сильным электромотором и батареей емкостью 110,3 кВт*ч, которой хватает на 539 км пробега. Это, кстати, самый большой запас хода среди трехрядных электромобилей.
Для сравнения: родственный Kia EV9 стоит дешевле — от 55 тысяч, но в стандартной версии комплектуется батареей всего на 76,1 кВт*ч и обеспечивает до 370 км пробега. При этом в более дорогих комплектациях EV9 использует аккумулятор на 99,8 кВт*ч, а максимальный запас хода составляет 489 км.
Помимо базовой, Hyundai предлагает ещё пять полноприводных версий Ioniq 9 – с точно такой же батареей, как у моноприводного варианта. Начальная модель с двумя моторами – AWD SE мощностью 303 л.с. и с запасом хода 515 км, она оценена в 62,8 тысячи долларов. Следом идёт более оснащённая AWD SEL — от 66,4 тысяч с теми же техническими характеристиками. Наконец, на вершине линейки – 422-сильная версия Performance с запасом хода 500к м. Performance Limited стоит от 71,3 тысяч, Performance Calligraphy — от $75 тысяч, а— Performance Calligraphy Design — от 76,5 тысяч долларов.
Следом за США, Hyundai Ioniq 9 должен появиться на других рынках, в том числе, европейском.
Компания Hyundai представила новый электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 3 , разработанный прежде всего для европейского рынка. Машина открывает для бренда новый сегмент компактных электрокаров и должна выйти в продажу уже в этом году. Производс...
В Китае стартовал приём заказов на новый электрокроссовер Hyundai Elexio EO, который станет первой моделью одноимённой серии, созданной специально для местного рынка. Цены — от 130 до 150 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 18,3-21,1 тыс...
Марка Hyundai официально представила флагманский электрокроссовер Ioniq 9. Машина получила три варианта силовых установок, но одну батарею, а в плане дизайне удивила нестандартной формой кузова а-ля космический шатл (субъективная оценка). Продажи...