Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Hyundai офіційно розсекретила ціни на новий флагманський електрокросовер Ioniq 9 . Модель дебютувала на ринку США, де вже наприкінці травня з'явиться в дилерських центрах бренду.
Базова версія Ioniq 9 RWD S оцінюється у 59 тисяч доларів. Вона оснащена 215-сильним електромотором та батареєю ємністю 110,3 кВт*год, якою вистачає на 539 км пробігу. Це, до речі, найбільший запас ходу серед трирядних електромобілів.
Для порівняння: споріднений Kia EV9 коштує дешевше – від 55 тисяч, але у стандартній версії комплектується батареєю всього на 76,1 кВт*год і забезпечує до 370 км пробігу. При цьому у дорожчих комплектаціях EV9 використовує акумулятор на 99,8 кВт*год, а максимальний запас ходу становить 489 км.
Крім базової, Hyundai пропонує ще п'ять повнопривідних версій Ioniq 9 – з такою ж батареєю, як у моноприводного варіанта. Початкова модель із двома моторами – AWD SE потужністю 303 к.с. і із запасом ходу 515 км, вона оцінена в 62,8 тисяч доларів. Слідом йде більш оснащена AWD SEL – від 66,4 тисяч і з тими ж технічними характеристиками. Нарешті, на вершині лінійки – 422-сильна версія Performance із запасом ходу 500км. Performance Limited коштує від 71,3 тисяч, Performance Calligraphy – від $ 75 тисяч, а Performance Calligraphy Design – від 76,5 тисяч доларів.
Слідом за США, Hyundai Ioniq 9 має з'явитися на інших ринках, зокрема європейському.
Компанія Hyundai офіційно розсекретила ціни на новий флагманський електрокросовер Ioniq 9. Модель дебютувала на ринку США, де вже наприкінці травня з'явиться в дилерських центрах бренду.
Базова версія Ioniq 9 RWD S оцінюється у 59 тисяч доларів. Вона оснащена 215-сильним електромотором та батареєю ємністю 110,3 кВт*год, якою вистачає на 539 км пробігу. Це, до речі, найбільший запас ходу серед трирядних електромобілів.
Для порівняння: споріднений Kia EV9 коштує дешевше – від 55 тисяч, але у стандартній версії комплектується батареєю всього на 76,1 кВт*год і забезпечує до 370 км пробігу. При цьому у дорожчих комплектаціях EV9 використовує акумулятор на 99,8 кВт*год, а максимальний запас ходу становить 489 км.
Крім базової, Hyundai пропонує ще п'ять повнопривідних версій Ioniq 9 – з такою ж батареєю, як у моноприводного варіанта. Початкова модель із двома моторами – AWD SE потужністю 303 к.с. і із запасом ходу 515 км, вона оцінена в 62,8 тисяч доларів. Слідом йде більш оснащена AWD SEL – від 66,4 тисяч і з тими ж технічними характеристиками. Нарешті, на вершині лінійки – 422-сильна версія Performance із запасом ходу 500км. Performance Limited коштує від 71,3 тисяч, Performance Calligraphy – від $ 75 тисяч, а Performance Calligraphy Design – від 76,5 тисяч доларів.
Слідом за США, Hyundai Ioniq 9 має з'явитися на інших ринках, зокрема європейському.
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
У Китаї стартував прийом замовлень на новий електричний кросовер Hyundai Elexio EO, який стане першою моделлю однойменної серії, створеної спеціально для місцевого ринку. Ціни становлять від 130 до 150 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 18,3–...
Марка Hyundai офіційно представила флагманський електрокросовер Ioniq 9. Машина отримала три варіанти силових установок, але одну батарею, а в плані дизайну здивувала нестандартною формою кузова а-ля космічний шатл (суб'єктивна оцінка). Продаж Hy...