Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
22 ноября состоится мировая премьера первого электромобиля компании Abarth, однако, как будет выглядеть новинка, известно уже сейчас: в свободном доступе опубликовали живые фото и видео модели, сделанные во время съёмок рекламного ролика.
Итак, как ни странно, первым электрическим Abarth станет «заряженная» версия хетчбэка FIAT 500 NEW (напомним, со сменой поколений «пятисотка» лишилась бензиновых версий и стала чисто «розеточной», поэтому в использовании буквы «е» в имени отпала необходимость). От «исходника» новинка отличается развитым бампером с более крупными сотами и светлой губой внизу, измененной «решеткой радиатора» с крупной надписью названия бренда, наличием боковых юбок, а также нарядными колесными дисками с низкопрофильной резиной. Также на кузове имеется фирменная графика, при этом экземпляр на фото окрашен еще и в ярко-лимонный цвет (с темными контрастными вставками), который недоступен для обычного 500-го.
Как выглядит салон, неизвестно, но, очевидно, стоит ожидать как минимум оспортивненные сиденья и руль. По части техники машины должна получить модифицированную подвеску и усиленные тормоза, а «под капотом» пропишется, по слухам, электромотор на 160-170 л.с., хотя некоторые поговаривают и о 200 силах, с которым ускорение до 100 км/ч займет около 7 секунд (обычный FIAT 500 NEW выдает максимум 118 сил и развивает «сотню» за 9 секунд).
В самом же концерне Stellantis кроме даты премьеры лишь сообщили, что автомобиль «выйдет фантастическим», а его «звук будет очень интересным». Что ж, ждем всех подробностей.
22 ноября состоится мировая премьера первого электромобиля компании Abarth, однако, как будет выглядеть новинка, известно уже сейчас: в свободном доступе опубликовали живые фото и видео модели, сделанные во время съёмок рекламного ролика.
Итак, как ни странно, первым электрическим Abarth станет «заряженная» версия хетчбэка FIAT 500 NEW (напомним, со сменой поколений «пятисотка» лишилась бензиновых версий и стала чисто «розеточной», поэтому в использовании буквы «е» в имени отпала необходимость). От «исходника» новинка отличается развитым бампером с более крупными сотами и светлой губой внизу, измененной «решеткой радиатора» с крупной надписью названия бренда, наличием боковых юбок, а также нарядными колесными дисками с низкопрофильной резиной. Также на кузове имеется фирменная графика, при этом экземпляр на фото окрашен еще и в ярко-лимонный цвет (с темными контрастными вставками), который недоступен для обычного 500-го.
Как выглядит салон, неизвестно, но, очевидно, стоит ожидать как минимум оспортивненные сиденья и руль. По части техники машины должна получить модифицированную подвеску и усиленные тормоза, а «под капотом» пропишется, по слухам, электромотор на 160-170 л.с., хотя некоторые поговаривают и о 200 силах, с которым ускорение до 100 км/ч займет около 7 секунд (обычный FIAT 500 NEW выдает максимум 118 сил и развивает «сотню» за 9 секунд).
В самом же концерне Stellantis кроме даты премьеры лишь сообщили, что автомобиль «выйдет фантастическим», а его «звук будет очень интересным». Что ж, ждем всех подробностей.
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Немецкие журналисты из Autobild провели масштабный дорожный тест с участием 21 электромобиля, чтобы выяснить, каким оказывается реальный расход электромобиля на 100 км при поездках по автобану. Все машины двигались с постоянной скоростью 130 км...
Еще весной марка Abarth в честь своего 75-летия раскрыла дизайн заряженного электрокроссовера 600e, а теперь опубликовала его характеристики и назвала цены. Автомобиль поступает в продажу в двух версиях – 600e Turismo и 600e Scorpionissima. Пос...