Представлена новые BMW 530e и 550e xDrive с расходом 0,6-1,0 л/100 км

Компания BMW представила плагин гибридные версии новой 5-Series 2024 –  BMW 530e и BMW 550e xDrive. Речь идет о модификациях «пятерки» восьмого поколения, которая дебютировала еще весной и стало первым представителем семейства, у которого появилась электрическая версия (i5).

Оба плагин гибрида получили абсолютно разные установки. В основе системы BMW 530e – 2,0-литровая твин-турбо «четверка» и 184-сильный электромотор, которые вместе выдают 299 л.с. и 450 Нм. В свою очередь у BMW 550e xDrive идет уже 3,0-литровая «шестерка», а помогает ей электромотор на 197 л.с. Общая отдача установки – 489 л.с. и 700 Нм.

От 0 до 100 менее мощный гибрид ускоряется за 6,3 секунды, более мощный – за 4,3 секунды. Максимальная скорость составляет 230 и 150 км/ч.

В обоих случаях используется 19,4-киловатт-часовая батарея. Запас хода на электротяге по WLTP составляет от 83 до 90 км в случае с BMW 550e xDrive (энергопотребление 21,7–19,9 кВт*ч/100 км) и от 93 до 103 км в случае с BMW 530e (энергопотребление – 23,2–21,6 кВт*ч/100 км). Как видно, относительно предшественника запас хода вырос ощутимо – прибавка в 10 км стала возможной благодаря аэродинамической оптимизации кузова.

Пополнить энергозапас можно за 3 ч и 15 минут благодаря максимальной мощности зарядки 7,4 кВт. Максималка в электрорежиме – 140 км/ч. Также при движении на электрике машина генерирует звук, как у электромобилей.

В смешанном цикле расход топлива у BMW 530e составляет 0,8–0,6 л/100 км, у BMW 550e xDrive –1,0–0,8 л. Объем багажника плагин гибридов такой же, как у бензиновых версий – 520 литров.

Седан BMW 550e xDrive уже в базе оснащен адаптивной подвеской Professional и систему активного рулевого управления.

Обе модели уже доступны для заказа в родной для них Германии. Цены начинаются от 66 343 евро за 530e и от 78 481 евро за 550e xDrive.