Трехмоторный электрокроссовер Alpine A390 от Renault — 3,9 секунды до сотни и спорт в каждой детали

Бренд Alpine, входящий в группу Renault, официально представил A390 — свою первую электрическую SUV-модель и вторую серийную «электричку» после хэтчбека A290. При этом это не просто кроссовер, а купеобразный электроспорткар в кузове «паркетника», оснащенный сразу тремя электромоторами.

Alpine A390 построен на платформе AmpR Medium (как и Renault Megane E-Tech и Nissan Ariya), но Alpine доработала ее для собственной ДНК — установила фирменные амортизаторы со спортивными настройками, интегрировала систему распределения тяги Alpine Active Torque Vectoring и добавила пять режимов езды. Длина «паркетника» – 4615 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1532 мм, колесная база – 2708 мм.

Среди характерных внешних признаков Alpine A390 – купеобразный силуэт, оптика на всю ширину кузова, массивные 20-21-дюймовые диски (по выбору). Экземпляр на фото покрашен в фирменный голубой металлик. В то же время, несмотря на принадлежность к кроссоверам, клиренс составляет всего 152 мм.

Внутри – два дисплея (12,3" приборная панель и 12" инфотейнмент, ориентированный на водителя), аудиосистема Devialet (850 Вт), спортивные сиденья с встроенными подголовниками, кожа Nappa. Особенность – визуально-звуковое поздравление водителя при посадке. Объем багажника – 532 литра.

В топовой версии A390 GTS кросс развивает 469 л.с. и 808 Нм момента и обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Более «гражданская» GT-версия имеет 401 л.с. и 650 Нм и разгоняется до сотни за 4,8 с. Впрочем, на 10 секунд также доступна функция «овербуста» для обгона. Максимальная скорость одинакова для двух версий – 200 км/ч. Батарея на 89 кВт*ч обеспечивает до 555 км пробега (цикл WLTP), поддерживается зарядка мощностью до 190 кВт.

Европейские продажи стартуют в четвертом квартале 2025 года, а цена, по предварительным данным, составит 60-70 тысяч евро.