Volkswagen представил заряженные электромобили ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer
13-03-2024
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$70 514
$69 124
Год выпуска2024г Пробег12км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея91.0kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «E».
-3%
На заказ
$55 461
$53 609
Год выпуска2024г Пробег12км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».

Volkswagen представил заряженные электромобили ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer

Марка Volkswagen представила сразу две новые модели с шильдиком GTX: хетчбек ID.3 GTX и универсал ID.7 GTX Tourer. Спортивные версии отличаются от «гражданских» аналогов как внешне, так и технически. В продажу они поступят в этом году, цены станут известны позднее. Volkswagen ID.3 GTX Заряженный хетчбек дебютировал сразу в двух модификациях: обычной ID.3 GTX и ID.3 GTX Performance. Силовая установка представлена одним мотором, однако он довольно мощный: в первом случае отдача составляет 286 сил, во втором – 326 л.с. До 100 км/ч машины ускоряются за 6,0 и 5,6 секунд соответственно. Максимальная скорость – 200 км/ч. Батарея ID.3 GTX / ID.3 GTX. Performance – емкостью 79 кВт*ч. Ее хватает, чтобы проехать без дозарядки до 600 км. Обе версии получили также перенастроенную подвеску с адаптивными амортизаторами DCC. Снаружи их можно отличить по обновленному переднему бамперу, пятиспецевым колесам Skagen, новому глянцево-черному диффузору и др., а внутри – по спортивным креслам с контрастной красной прострочкой. Ну и, конечно, значкам GTX как снаружи, так и внутри. Фары LED Matrix и 12,9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с переработанным меню входят уже в «базу». За доплату можно будет заказать спортивные сиденья ergoActive со встроенными подголовниками. Volkswagen ID.7 GTX Tourer А вот ID.7 GTX Tourer куда серьезнее отличается от стандартного Турера. «Горячий» универсал оснастили двухмоторной установкой на 340 сил, системой имитации блокировки дифференциала и усиленными стабилизаторами. Перенастроили и систему рулевого управления с подвеской. Кроме того, для более острых ощущений за рулем внедрили особый ездовой режим ESC Sport. Адаптивные амортизаторы DCC будут доступны за доплату. Батарея для ID.7 GTX Tourer предусмотрена только старшая, на 86 кВт*ч. Что касается внешних изменений, ID.7 GTX Tourer можно узнать по решетке бампера с сотовой структурой, глянцевым черным вставкам, обновленному заднему диффузору, новым колесам (20 дюймов в «базе», 21 дюйм – опция). На борту установлены «эргономичные сиденья» в GTX-дизайне. Для справки: у Volkswagen уже есть GTX-модели: ID.4 и ID.5. И продаются они довольно неплохо: каждая пятая зарегистрированная ID.4 и ID.5 в Европе имеет в названии три заветных буквы. Заказать Volkswagen ID.4 GTX и ID.5 GTX можно в автосалоне Next Car.

Марка Volkswagen представила сразу две новые модели с шильдиком GTX: хетчбек ID.3 GTX и универсал ID.7 GTX Tourer. Спортивные версии отличаются от «гражданских» аналогов как внешне, так и технически. В продажу они поступят в этом году, цены станут известны позднее.


Volkswagen ID.3 GTX

Заряженный хетчбек дебютировал сразу в двух модификациях: обычной ID.3 GTX и ID.3 GTX Performance. Силовая установка представлена одним мотором, однако он довольно мощный: в первом случае отдача составляет 286 сил, во втором – 326 л.с. До 100 км/ч машины ускоряются за 6,0 и 5,6 секунд соответственно. Максимальная скорость – 200 км/ч.


Батарея ID.3 GTX / ID.3 GTX. Performance – емкостью 79 кВт*ч. Ее хватает, чтобы проехать без дозарядки до 600 км.

Обе версии получили также перенастроенную подвеску с адаптивными амортизаторами DCC. Снаружи их можно отличить по обновленному переднему бамперу, пятиспецевым колесам Skagen, новому глянцево-черному диффузору и др., а внутри – по спортивным креслам с контрастной красной прострочкой. Ну и, конечно, значкам GTX как снаружи, так и внутри.






Фары LED Matrix и 12,9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с переработанным меню входят уже в «базу». За доплату можно будет заказать спортивные сиденья ergoActive со встроенными подголовниками.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer


А вот ID.7 GTX Tourer куда серьезнее отличается от стандартного Турера. «Горячий» универсал оснастили двухмоторной установкой на 340 сил, системой имитации блокировки дифференциала и усиленными стабилизаторами.


Перенастроили и систему рулевого управления с подвеской. Кроме того, для более острых ощущений за рулем внедрили особый ездовой режим ESC Sport. Адаптивные амортизаторы DCC будут доступны за доплату. Батарея для ID.7 GTX Tourer предусмотрена только старшая, на 86 кВт*ч.




Что касается внешних изменений, ID.7 GTX Tourer можно узнать по решетке бампера с сотовой структурой, глянцевым черным вставкам, обновленному заднему диффузору, новым колесам (20 дюймов в «базе», 21 дюйм – опция). На борту установлены «эргономичные сиденья» в GTX-дизайне.

Для справки: у Volkswagen уже есть GTX-модели: ID.4 и ID.5. И продаются они довольно неплохо: каждая пятая зарегистрированная ID.4 и ID.5 в Европе имеет в названии три заветных буквы. Заказать Volkswagen ID.4 GTX и ID.5 GTX можно в автосалоне Next Car.

Похожие новости
29-04-2026
Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней да...
Читать дальше ››
16-04-2026
Volkswagen представил обновлённую версию электрического хэтчбека ID.3 , который получил новое название — ID.3 Neo. Машина стала глубоко модернизированным преемником и получила изменения в дизайне, салоне и технической части. Снару...
Читать дальше ››
17-03-2026
Компания Volkswagen раскрыла первые характеристики серийного электрокроссовера Volkswagen ID. Cross, который станет электрической альтернативой модели Volkswagen T-Cross. Продажи новинки в Европе запланированы на осень 2026 года, стартовая цена с...
Читать дальше ››