Volkswagen представив заряджені електромобілі ID.3 GTX та ID.7 GTX Tourer

Марка Volkswagen представила відразу дві нові моделі із шильдом GTX: хетчбек ID.3 GTX та універсал ID.7 GTX Tourer. Спортивні версії відрізняються від «цивільних» аналогів як зовні, так і технічно. У продаж вони надійдуть цього року, ціни стануть відомими пізніше.

Volkswagen ID.3 GTX

Заряджений хетчбек дебютував одразу у двох модифікаціях: звичайній ID.3 GTX та ID.3 GTX Performance. Силова установка представлена одним двигуном, але він досить сильний: у першому випадку віддача становить 286 сил, у другому – 326 к.с. До 100 км/год машини прискорюються за 6,0 та 5,6 секунд відповідно. Максимальна швидкість – 200 км/год.

Батарея ID.3 GTX/ID.3 GTX. Performance – ємністю 79 кВт*год. Її вистачає, щоби проїхати без дозаряджання до 600 км.

Обидві версії також отримали переналаштовану підвіску з адаптивними амортизаторами DCC. Зовні їх можна відрізнити за оновленим переднім бампером, п'ятиспецевими колесами Skagen, новим глянцево-чорним дифузору та ін, а всередині – за спортивними кріслами з контрастним червоним стібком. Ну і, звісно, значкам GTX як зовні, так і всередині.

Фари LED Matrix та 12,9-дюймовий сенсорний екран мультимедіа з переробленим меню входять вже у «базу». За доплату можна буде замовити спортивні сидіння ergoActive із вбудованими підголовниками.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer

А ось ID.7 GTX Tourer значно серйозніше відрізняється від стандартного Турера. «Гарячий» універсал оснастили двомоторною установкою на 340 сил, системою імітації блокування диференціала та посиленими стабілізаторами.

Переналаштували і систему кермового керування з підвіскою. Ба більше, для гостріших відчуттів за кермом впровадили особливий їздовий режим ESC Sport. Адаптивні амортизатори DCC будуть доступні за доплату. Батарея для ID.7 GTX Tourer передбачена лише старша, на 86 кВт*год.

Що стосується зовнішніх змін, ID.7 GTX Tourer можна впізнати за решіткою бампера зі стільниковою структурою, глянцевими чорними вставками, оновленим заднім дифузором, новими колесам (20 дюймів в «базі», 21 дюйм – опція). На борту встановлені «ергономічні сидіння» у GTX-дизайні.

Для довідки: Volkswagen вже має GTX-моделі: ID.4 і ID.5. І продаються вони досить непогано: кожна п'ята зареєстрована ID.4 та ID.5 у Європі має у назві три заповітні букви. Замовити Volkswagen ID.4 GTX та ID.5 GTX можна в автосалоні Next Car.