Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Немецкий автоклуб ADAC решил выяснить, как быстро прогревается салон электромобиля в морозную погоду. Эксперты протестировали Fiat 500e, Renault Zoe, VW e-Up, Hyundai Kona Electric, VW ID.3, Tesla Model Y и BMW iX, и результаты у всех оказались разными.
Измерения проводились на стоянке автомобилей, при температуре наружного воздуха -10 градусов по Цельсию. Лучший показатель оказался у BMW iX — температура в 20 градусов на его борту была достигнута за 12,5 минут. На втором месте — Volkswagen VW ID.3, который набрал ту же температуру за 24,5 минуты. А замкнул ТОП-3 Hyundai Kona Electric — он прогрелся за 25,5 минут.
Fiat 500e потребовалось на прогрев чуть более 30 минут, а Tesla Model Y, Renault Zoe и Volkswagen e-Up не смогли нагреть салон до нужной температуры даже за 40 минут.
Салон Tesla прогрелся только до 15 градусов, Renault до —14, а маленького Volkswagen — до 10 градусов.
Немецкий автоклуб ADAC решил выяснить, как быстро прогревается салон электромобиля в морозную погоду. Эксперты протестировали Fiat 500e, Renault Zoe, VW e-Up, Hyundai Kona Electric, VW ID.3, Tesla Model Y и BMW iX, и результаты у всех оказались разными.
Измерения проводились на стоянке автомобилей, при температуре наружного воздуха -10 градусов по Цельсию. Лучший показатель оказался у BMW iX — температура в 20 градусов на его борту была достигнута за 12,5 минут. На втором месте — Volkswagen VW ID.3, который набрал ту же температуру за 24,5 минуты. А замкнул ТОП-3 Hyundai Kona Electric — он прогрелся за 25,5 минут.
Fiat 500e потребовалось на прогрев чуть более 30 минут, а Tesla Model Y, Renault Zoe и Volkswagen e-Up не смогли нагреть салон до нужной температуры даже за 40 минут.
Салон Tesla прогрелся только до 15 градусов, Renault до —14, а маленького Volkswagen — до 10 градусов.
Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней да...
Volkswagen представил обновлённую версию электрического хэтчбека ID.3 , который получил новое название — ID.3 Neo. Машина стала глубоко модернизированным преемником и получила изменения в дизайне, салоне и технической части.
Снару...
Компания Volkswagen раскрыла первые характеристики серийного электрокроссовера Volkswagen ID. Cross, который станет электрической альтернативой модели Volkswagen T-Cross. Продажи новинки в Европе запланированы на осень 2026 года, стартовая цена с...