За какое время салон электромобиля прогревается до 20℃ в мороз: тест 7 моделей
22-12-2022
Марка
Модель
Авто
-3%
На складе
$73 177
$71 093
Год выпуска2023г Пробег56км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея78.1kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-3%
На заказ
$55 461
$53 609
Год выпуска2024г Пробег12км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».
-2%
На заказ
$57 661
$56 619
Год выпуска2024г Пробег13км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея68.5kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».
-2%
На заказ
$205 636
$201 815
Год выпуска2022г Пробег12208км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея111.5kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-1%
На заказ
$38 557
$38 094
Год выпуска2021г Пробег11км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея42.0kWh Тип кузоваХетчбек - Cabriolet «la Prima» (B - Small) EV-платформа

За какое время салон электромобиля прогревается до 20℃ в мороз: тест 7 моделей

Немецкий автоклуб ADAC решил выяснить, как быстро прогревается салон электромобиля в морозную погоду. Эксперты протестировали Fiat 500e, Renault Zoe, VW e-Up, Hyundai Kona Electric, VW ID.3, Tesla Model Y и BMW iX, и результаты у всех оказались разными. Измерения проводились на стоянке автомобилей, при температуре наружного воздуха -10 градусов по Цельсию. Лучший показатель оказался у BMW iX — температура в 20 градусов на его борту была достигнута за 12,5 минут. На втором месте — Volkswagen VW ID.3, который набрал ту же температуру за 24,5 минуты. А замкнул ТОП-3 Hyundai Kona Electric — он прогрелся за 25,5 минут. Fiat 500e потребовалось на прогрев чуть более 30 минут, а Tesla Model Y, Renault Zoe и Volkswagen e-Up не смогли нагреть салон до нужной температуры даже за 40 минут. Салон Tesla прогрелся только до 15 градусов, Renault до —14, а маленького Volkswagen — до 10 градусов.

Немецкий автоклуб ADAC решил выяснить, как быстро прогревается салон электромобиля в морозную погоду. Эксперты протестировали Fiat 500e, Renault Zoe, VW e-Up, Hyundai Kona Electric, VW ID.3, Tesla Model Y и BMW iX, и результаты у всех оказались разными.

Измерения проводились на стоянке автомобилей, при температуре наружного воздуха -10 градусов по Цельсию. Лучший показатель оказался у BMW iX — температура в 20 градусов на его борту была достигнута за 12,5 минут. На втором месте — Volkswagen VW ID.3, который набрал ту же температуру за 24,5 минуты. А замкнул ТОП-3 Hyundai Kona Electric — он прогрелся за 25,5 минут.


Fiat 500e потребовалось на прогрев чуть более 30 минут, а Tesla Model Y, Renault Zoe и Volkswagen e-Up не смогли нагреть салон до нужной температуры даже за 40 минут.

Салон Tesla прогрелся только до 15 градусов, Renault до —14, а маленького Volkswagen — до 10 градусов.

Похожие новости
29-04-2026
Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней да...
Читать дальше ››
16-04-2026
Volkswagen представил обновлённую версию электрического хэтчбека ID.3 , который получил новое название — ID.3 Neo. Машина стала глубоко модернизированным преемником и получила изменения в дизайне, салоне и технической части. Снару...
Читать дальше ››
17-03-2026
Компания Volkswagen раскрыла первые характеристики серийного электрокроссовера Volkswagen ID. Cross, который станет электрической альтернативой модели Volkswagen T-Cross. Продажи новинки в Европе запланированы на осень 2026 года, стартовая цена с...
Читать дальше ››