Nissan Ariya B9 e-4ORCE 91.0 kWh 390km Nismo AWD 2025 EU
- Добавлено: 21.01.2025
- Обновлено: 25.01.2025
- Просмотров: 2348
Nissan Ariya Nismo: быстрее, но стоит ли он своих денег?
Электрический спидстер Nissan Ariya NISMO в Европе: двигатель мощностью 320 кВт и разгон до «сотни» за 5 секунд.
Ariya NISMO имеет силовую установку мощностью 320 кВт с 600 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5 секунд. Даже на шоссе этот спидстер ускоряется от 80 до 120 км/ч за 2,4 секунды.
Nissan добавляет огня своему вяло продаваемому электрическому внедорожнику Ariya с помощью инженеров подразделения Nismo – мастеров создавать спортивные версии. И сегодня мы узнали, насколько быстро может разгоняться новая Ariya, и что она едва быстрее обычной версии, без добавления Nismo, на базе которой она создана.
Новый Nissan Ariya Nismo стал ярче на вид. Электрокроссовер получил аэродинамический обвес с ярко-красными вставками, появились два спойлера сзади и 20-дюймовые литые диски.
Самая быстрая Ariya была тщательно настроена для обеспечения исключительного контроля и стабильности. Автомобиль получил модифицированную подвеску, сбалансированное шасси и чувствительный к скорости гидроусилитель руля.
Визуальными изменениями не ограничились – тюнинг Nissan Ariya от Nismo увеличил мощность электрокара. Кроссовер предложат в двух полноприводных версиях:
• Nismo B6 – 362 л. с. и 560 Н∙м, батарея на 66 кВт∙ч, масса 2080 кг;
• Nismo B9 – 429 л. с. и 600 Н∙м, батарея на 91 кВт∙ч, масса 2210 кг.
Компания Nissan обнародовала технические характеристики нового Ariya Nismo накануне продаж, которые начнутся в январе 2025 года
Ariya Nismo оснащается двухмоторной трансмиссией мощностью 429 л.с. (320 кВт), это не впечатляющий прогресс по сравнению с 388 л.с. (290 кВт), которые предлагала предыдущая мощная модель, e-40rce Evolve+, которая использует аналогичную батарею емкостью 87 кВт-ч. Конечно, характеристики улучшились, но ненамного.
По крайней мере, не настолько, как можно было бы ожидать. Nissan заявляет о 5,1 секунды от 0 до 100 км/ч для 388-сильного e-40rce Evolve+ и 5,0 секунд для 429-сильного Nismo. Даже 302-сильный (225 кВт) Ariya e-40rce Evolve (без +) может сделать это за 5,7 секунды. Запас хода Nismo – это все еще тайна, но Evolve+ имеет 498 км
Электромобиль оборудован эргономичными сиденьями из кожи NAPPA, сиденья имеют хорошую поддержку и охват, а вождение на дальние расстояния не вызывает усталости.
Пара 12,3"-дюймовых дисплеев – с новой графикой и качественной картинкой. Руль – с приплюснутой формой обода и реальными кнопками. Передняя панель – с медным декором и встроенными кнопками «климата». А центральный бокс-тумба-подлокотник и вовсе достоин отдельно награды: он сдвигается при помощи электропривода, в этом случае расположен «джойстик» для выбора направления движения и пару кнопок, нашлось место под небольшую нишу.
А еще в недрах передней панели нашлось место под потайной ящик, который выезжает на электроприводе. Спереди и сзади – ровный пол в ногах людей. Большой багажник предлагает полочки для организации пространства.
Черный интерьер с пряным красным акцентом придает салону спортивный и высококачественный вид, тогда как специальные сиденья и посадка создают ощущение единого целого с автомобилем. Эксклюзивная звуковая система BOSE Premium Sound System имитирует звук от гонки Формулы Е, что повышает восторг от вождения.
В отделке салона использована алькантара с ярко-красными акцентами. Кроме того, установлены спортивные сиденья с логотипами Nismo.
Кузов Ariya Nismo доступен в шести цветах, включая эксклюзивный Stealth Grey с затемненной крышей.
Самая спортивная версия электрического внедорожника Nissan может разогнаться до 100 км/ч за 5 секунд!
Показатели ускорения Nismo аналогичны Tesla Model Y AWD Long Range, а не для флагманской Model Y Performance. Хотя спортивные детали Nismo, обвес кузова, более рельефные сиденья, 20-дюймовые колесные диски Enkei и, конечно же, имя Nismo говорят о том, что это конкурент Performance, хотя цифры на дрэг-стрипе говорят об обратном.
Спидстер имеет аэродинамический дизайн, который включает такие элементы, как удлиненный нижний бампер и задний спойлер. Это приводит к значительному улучшению коэффициента лобового сопротивления по сравнению со стандартной Ariya, а также к лучшей прижимной силе и стабильности на высоких скоростях.
Модель Y LR разгоняется до 100 км/ч за те же 5 секунд, что и Nismo, но Model Y Performance вырывается вперед, завершая заезд за 3,7 секунды
Есть одна проблема с этой теорией: цена. Nissan не обнародовал официальные цены на Ariya Nismo, но в Великобритании 388-сильный Ariya e-40rce Evolve+ уже стоит 59 025 фунтов стерлингов ($77 300), и хотя, похоже, Nismo заменит Evolve+, и не будет стоить дороже, он всё равно будет выглядеть дорого рядом со своими конкурентами от Tesla. Model Y Long Range – такая же быстрая, как и Nismo, помните – стоит всего 52 990 фунтов стерлингов ($69 400), а молниеносно быстрая Performance – 59 990 фунтов стерлингов ($78 600).
Электромобиль Ariya NISMO будет доступен в четырех ярких цветах с контрастным красным упором вокруг нижней части кузова. Новинка должна появиться на европейских дорогах в январе 2025 года. Цена электрического спидстера пока не называется.
Мы не сомневаемся, что пакет Nismo улучшает не только ускорение Ariya, но команде Nissan по разработке шасси и ценообразования придется вытащить из мешка что-то невероятное, чтобы заставить фанатов электромобилей отдать предпочтение именно Ariya.