Peugeot e-Traveller L3 75.0 kWh FWD 2025 EU

Компания Peugeot представила обновленный фургон Peugeot E-Traveller
Автолюбители смогут купить новый E-Traveller либо с аккумулятором емкостью 50 кВтч, либо с емкостью 75 кВтч.
 Peugeot Traveller: девятерых просим на борт! Обновлённый.
 Peugeot E-Traveller – это микроавтобус, предназначенный как для профессиональных пассажирских транспортных компаний, таких как отели, маршрутные такси и им подобные, так и просто для больших семей. И в зависимости от версии фургон имеет от 5 до 9 мест с высоким уровнем комфорта.
 Новый Peugeot E-Traveller выпускается как в стандартной длине 4,98 метра, так и в длинной 5,33 метра. Покупатели могут выбирать между множеством различных конфигураций от 5 до 9 мест. Самым роскошным является пятиместный салон с четырьмя отдельными сиденьями, обращенными друг к другу. В этой конфигурации E-Traveller предлагает 3000 л. грузового пространства.
 И вот Peugeot начала принимать заказы в Европе на обновлённый Traveller 2025 года. 
 Также есть 9-местный автомобиль, и новый Peugeot по-прежнему предложит впечатляющие 1500 литров места для багажа. Объем груза увеличивается до 4900 литров, если на борту находятся всего 2 или 3 человека.
 Рестайлинговая версия электрического Peugeot E-Traveller
 Новый Peugeot E-Traveller имеет "подретушированный" дизайн с новой решёткой радиатора и новой эмблемой бренда посередине, а также новую оптику Eco-LED со встроенными светодиодными ДХО иной формы
E-Traveller адаптируем под разные задачи и, по многочисленным отзывам, очень практичен, с перемещающимися на салазках и съёмными сиденьями, специальным отсеком для хранения вещей во втором ряду, встроенными солнцезащитными козырьками и многим другим.
 Также этот «микрик» может подойти для активного отдыха благодаря своим системам Grip Control и Hill Descent Control, первая из которых улучшает сцепление колёс на неровных поверхностях (например, песке, грязи, снеге), а вторая, по сути, является электронным помощником при спуске с горы. Но не стоит думать, что это полноценная замена полного привода – нет, соваться на бездорожье на этом «аппарате» - дело гиблое.
Расположение аккумулятора под полом никак не влияет на внутреннее пространство. В зависимости от конфигурации E-Traveller может перевозить до девяти человек с объёмом багажника 1384 литра или (минимально) 5 человек с объёмом грузового отсека в целые 2932 литра, или даже предлагать до 4554 литров объёма для груза с двумя или тремя людьми на борту, если сложить задние сиденья.
 Минимальный объём багажника нового E-Traveller при максимальном числе пассажиров (9) составляет 1384 литра; если в микроавтобус усядется только 2-3 человека, грузовой отсек вырастет аж до 4554 литров! (со сложенными задними сиденьями)
В зависимости от конфигурации E-Traveller может перевозить до 9 человек или, как минимум, пять. Для пассажиров предусмотрены складные столики с подстаканниками, а также множество отсеков для хранения разного рода вещей
 Модель доступна в двух вариантах длины: L2 Standard (4,98 м) и L3 Long (5,33 м) с высотой кузова 1,90 м. Обновлённый E-Traveller можно заказать в одном из 5 цветов: Kaolin White (стандарт), а также опционально All Terrain Green, Perla Nera Black, Artense Silver и Titanium Grey.
 Микроавтобус получил модернизированный дизайн с новой решёткой радиатора и новой эмблемой бренда посередине, новыми же фарами Eco-LED со встроенными светодиодными ДХО в форме трёх «когтей» (см. фото) и новым бампером, оптимизированным с точки зрения аэродинамики и защитный свойств.
 Вещевых отсеков становится всё больше и больше, особенно в верхней части передней панели и на центральной консоли. А внизу передней панели появился новый, компактный и удобный в использовании переключатель «передач» e-Toggle.
 Как и другие электромобили на рынке, E-Traveller имеет подрулевые лепестки, позволяющие выбирать между тремя уровнями рекуперативного торможения. Он также оснащен однофазным встроенным зарядным устройством мощностью 7,4 кВт и может быть оснащен более мощным трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт. 
 Peugeot сделал его более современный за счет переработанных передней панелей, светодиодных фар и бамперам. В салоне появилась другая приборная панель с 10-дюймовой цифровой приборной панелью и большим 10-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. 
 Так выглядит экран информационно-развлекательной системы обновлённого Peugeot E-Traveller; есть встроенная навигация. Качество картинки - высокое!
 Множество функций безопасности также входят в стандартную комплектацию. К ним относятся предупреждение об усталости водителя, распознавание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль и различные настройки контроля тяги для песка, грязи и снега.
 Peugeot E-Traveller 2025-го модельного года получил переработанный интерьер с компактным и удобным в использовании переключателем "передач" в нижней части передней панели.
 Для фургона были разработаны два разных аккумуляторных блока. Первый — это блок мощностью 50 кВтч, который обеспечивает E-Traveller примерно 224 км запаса хода в смешанном цикле WLTP. Ожидается, что более крупная батарея емкостью 75 кВтч сможет проехать 350 км. Обе версии приводятся в движение одним электродвигателем мощностью 136 л.с. и 260 Нм. Фургон развивает максимальную скорость 130 км/ч и поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 100 кВт. Это позволяет версии на 50 кВтч заряжаться с 5 до 80% за 38 минут, а для версии на 75 кВтч — 45 минут.
 Для модификаций L2 и L3 предлагаются два варианта аккумуляторной батареи: ёмкостью 50 кВт*ч и 75 кВт*ч.
 Как и другие электромобили на рынке, E-Traveller имеет подрулевые лепестки, позволяющие выбирать между тремя уровнями рекуперативного торможения. Он также оснащен однофазным встроенным зарядным устройством мощностью 7,4 кВт и может быть оснащен более мощным трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт. 
 Батарея на 50 кВт*ч подходит преимущественно для ежедневного использования в городах и пригородах и обеспечивает запас хода до 307 км (L2). А «батарейка» ёмкостью 75 кВт*ч обеспечивает запас хода уже в 467 км (L2).
 Базовая модификация E-Traveller L2 с батареей на 50 кВт*ч доступна к заказу (в Европе) по цене от 47 230 евро, что примерно соответствует 2,13 млн гривень (курс на 06.08.2024) 
 Читайте также о том, что Opel Zafira-e Life L3 2025 сильно напоминает Peugeot e-Traveller L3 на фотоснимках.