Volkswagen ID.7 GTX (MY26) 4Motion 91.0 kWh 500KM AWD IQ.Drive 2026 EU
1 / 12
2 / 12
3 / 12
4 / 12
5 / 12
6 / 12
7 / 12
8 / 12
9 / 12
10 / 12
11 / 12
12 / 12
- Додано: 8.09.2025
- Оновлено: 9.09.2025
- Переглядів: 708
Volkswagen ID.7 GTX (MY26) 4Motion - 2025 року: еволюція «електричної сімки»
Декілька років тому ми звикли до середнього VW Passat, а тепер перед нами повністю електричний і розумний седан ID7.
Ця модель – відповідь Volkswagen на Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6, а також на "преміальні" конкуренти на кшталт BMW i4 та Audi A6 E-Tron. Судячи з перших тест-драйвів, ID7 значно покращився в порівнянні з кросовером ID4: у нього приємніший салон, продумана мультимедійка і помітно більша динаміка.
Мотори та характеристики.
У базі ID7 стоїть новий мотор APP550 потужністю 282 к. с. (~210 кВт) та 582 Н·м крутного моменту. На прототипі рушати було плавно і тихо, а прискорення - бадьоріше, ніж у більшості "сімейних" електрокарів. Пізніше з'явиться повнопривідний варіант із двома двигунами.
Габарити та простір.
З колісною базою 2967 мм (116,8") ID7 займає проміжне положення між Model 3 і Model S, але при цьому вище їх, що дарує більше простору для голови і друга «галочка» в скарбничку зручності для пасажирів.
Інтер'єр та технології.
• Екран 15,0" із сучасною оболонкою та спрощеним меню;
• Доповнена реальність у HUD – рідше відволікатися від дороги;
• Голосовий асистент IDA, який розуміє фрази на кшталт «IDA, мені холодно» та включить підігрів керма;
• Автоклімат: машина може сама прогріти або охолодити салон, коли ви наближаєтеся до ключа.
Нарешті VW врахував скарги на «залиплий» сенсорний блок ID4 і повернув фізичні повзунки для температури – приємно бачити, що виробник слухає відгуки.
Запас ходу та заряд.
Volkswagen ID7 базується на батареї 82 кВт·год, що обіцяє приблизно 504 км за американським циклом EPA, а європейська версія з пакетом 91 кВт·год – до 539 км. Для порівняння, Model 3 проїжджає від 438 до 576 км., а BMW i4 – від 365 до 484 км.
Коштуватиме… дорого?
Офіційні ціни вже названі, і можна припустити:
• Стартова версія – від €47 000;
• Pro S з 20”-дисками, масажними кріслами та покращеним підсвічуванням – близько €50 000;
• А якщо ви захочете повнопривідну «заряджену» версію – готуйтеся віддати під €55 000.
Поки немає стовідсоткової впевненості, що ID7 дістанеться наших доріг, але з такими характеристиками і новими технологіями модель точно варта уваги. Особистий факт: за кермом ID7 почуваєшся набагато впевненіше, ніж у найближчому родичі Volkswagen ID4.
ОБЗОР VW ID7 - конкурент Model 3 с большим пространством, чем у Model S?
VW ID.7 REVIEW - The Unsung Hero of EV Saloon Cars??
ТЕСТ-ДРАЙВ VOLKSWAGEN ID7. НІЧОГО НОВОГО АЛЕ ПРЕМІАЛЬНО!
VOLKSWAGEN ID7. А ГДЕ ЖЕ УЛУЧШЕНИЯ ?!?
VW iD 7 - лучшее от Фольксваген. Он не оставил места азиатским брендам в категории БИЗНЕС .
Сенсационный обзор электроседана VW ID7: станет ли он угрозой конкурентам в сегменте?
