Cadillac CT5 2.0L 10-AT AWD Premium Luxury 2021
1 / 24
2 / 24
3 / 24
4 / 24
5 / 24
6 / 24
7 / 24
8 / 24
9 / 24
10 / 24
11 / 24
12 / 24
13 / 24
14 / 24
15 / 24
16 / 24
17 / 24
18 / 24
19 / 24
20 / 24
21 / 24
22 / 24
23 / 24
24 / 24
- Додано: 18.11.2021
- Оновлено: 18.11.2021
- Переглядів: 3436
Cadillac CT5 дебютував моторшоу у Нью-Йорку навесні 2019 року. У модельному ряді Cadillac автомобіль замінив седан СTS. Як і конкуренти, Cadillac CT5 має стандартний задній привід, котрий у дорогих версіях змінюється на повний.
Дизайн седана має риси сучасних Cadillac, а отже – і концепту Escala, показаного у 2016 році. Щоправда, порівняно з прототипом головна оптика зросла у розмірах, а світлодіодні L-подібні секції під нею випросталися та набули форми ікол. Змінилася й форма задніх ліхтарів. Але в силу традицій марки вони, як і раніше, вертикальні.
Основою Cadillac CT5 стала платформа Alpha, яку концерн GM використовує на низці моделей. Серед особливостей платформи – п'ятиважільна задня підвіска (а ось спереду звичайна підвіска зі стійками McPherson), задній або повний привід, а також високоміцна сталь і алюміній в основі кузова.
Під капотом – турбовані бензинові мотори, які працюють в парі з 10-АКПП. Роль базового мотора віддана чотирициліндровому 2.0, який видає 241 к.с. та 350 Нм крутного моменту. У розпорядженні топової 3,0-літрової бітурбованої «шістки» є 340 сил і 400 Нм. Розрізнити ці версії можна за шильдом. За новою традицією Cadillac у «табличках» відображається крутний момент (модифікації називаються 350Т та 400Т відповідно).
Для Cadillac CT5 передбачено три рівні оснащення. Базовий Luxury включає мультимедіа з 10-дюймовим екраном, аудіосистему Bose з динаміками серії Performance, камеру заднього виду, безключовий доступ, клімат, підігрів керма і сидінь, а для передніх крісел – ще й вентиляцію. До стандартних асистентів входять датчики перешкод по колу та система автоматичного гальмування.
За додаткову плату збільшується кількість камер по периметру та розширяться можливості мультимедіа. Але головне – з`являється Super Cruise, який повністю візьме на себе керування на шосе (втім, водієві доведеться стежити за дорогою, оскільки за ним самим доглядатиме інфрачервона камера; якщо погляд довго не буде спрямований уперед, комп'ютер дасть тривожні сигнали та увімкне вібрацію крісла).
Cadillac CT5 2021 года вступает в бой | MotorWeek Road Test
2020 Cadillac CT5-V AWD - Обзор от первого лица
2021 Cadillac CT5 Premium Luxury 2.0 Тест-драйв и обзор
