AITO M9 – електрокросовер від Huawei у стилі Maybach GLS надходить у продаж

Марка AITO (Adding Intelligence to Auto), що є спільним проєктом IT-гіганта Huawei та компанії Seres, виводить на китайський ринок машину з індексом M9 – розкішний електричний позашляховик, у дизайні якого вгадуються риси Mercedes-Maybach GLS. Продаж стартує в січні за ціною від 509 800 юанів (64 850 євро). Замовити AITO M9 можна вже в Україні, зокрема, в автосалоні Next Car.

AITO M9 – досить велика модель, у довжину вона досягає 5230 мм, у ширину – 1999 мм, а у висоту – 1800 мм. Вражає розмір колісної бази: 3110 мм. Таким чином, за габаритами його можна порівняти зі згаданим Mercedes-Maybach GLS, від якого, очевидно, успадкував об’єм та стилістику профілю. А ось передня частина та «корми» оформлені у нього по-своєму: зверніть увагу на особливу, точкову структуру оптики. Фари тут тут проєкторні. Пересувається «лайнер» на колесах 21 або 22 дюйми.

Кузов у AITO M9, до речі, особливий. У силовій структурі застосували леговану сталь, яка за міцністю аналогічна до тієї, що використовується на атомних підводних човнах. Протиударні балки зробили подвійними, щоб подвійними кузов практично неможливо було деформувати.

Є й «родзинка» в салоні: величезний екран – на всю ширину передньої панелі, який поєднує в собі цифрову панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, центральний інформаційно-розважальний екран на 15,6 дюйма і дисплей діагоналлю 16,0 дюйма перед пасажиром. За музичний супровід відповідає акустика Huawei Sound із 25 динаміками. Голосове керування підтримує 6 «відбитків голосу».

Вміщує кросовер 6 осіб (компонування 2+2+2). Водночас для дрібних речей передбачений аж 41 відсік.

Силова установка AITO M9 – два електромотори загальною потужністю 530 к.с. та крутним моментом 673 Нм. Живить їх 100-кіловат-годинна батарея, якої вистачає на 630 км (цикл CLTC). Батарею також посилили: кожен осередок має п'ятишарову захисну оболонку. Розгін до «сотні» – 4,3 сек, максимальна швидкість – 200 км/год. Підвіска у AITO M9 – пневматична, з регульованими амортизаторами.

Є у AITO M9, до речі, і гібридна версія. Її силова установка поєднує в собі 1,5-літровий турбомотор та два електромотори, які разом видають 496 к.с. та 675 Нм. Батарей дві на вибір: ємністю 42 та 52 кВт*год, запас ходу на чистій електротязі становить 225 км та 275 км відповідно. До «сотні» такий крос прискорюється за 4,9 секунди. Вартість гібридної версії – 469 800 юанів (59 765 євро).