Новий BMW X3 G45 представлений офіційно (+ціна)

Компанія BMW офіційно представила нове, четверте за рахунком покоління кросовера X3 (заводський індекс – G45). Автомобіль зберіг ту ж базу, але став більшим, отримав новий дизайн зовні та всередині, покращені силові установки (бензинові, дизельні, гібридна) та більше технологій на борту. До речі, минулого року X3 розійшовся тиражем у 350 тисяч штук, ставши найпопулярнішим автомобілем марки, а загалом з моменту появи моделі в далекому 2003-му було реалізовано 3,5 млн таких кросоверів. Очевидно, новий X3 має примножити цей успіх.

При довжині 4755 мм і ширині 1920 мм новий X3 G45 на 34 мм довший і на 29 мм ширший за попередника. Водночас він трохи нижчий: висоту зменшили з 1676 мм до 1660 мм. А ось колісна база залишилася без змін – на рівні 2865 мм, хоча колія стала ширшою (+23 мм). Платформа BMW X3 G45 – стара, добре знайома CLAR.

Візуально BMW X3 став більш агресивним, особливо у передній частині. «Ніздрі» радіатора додали в обсязі, водночас в цілому в стилістці виділяється переплетіння вертикальних і діагональних ліній. Одночасно дах став більш похилим, а крила отримали характерну підкресленість. Загалом, X3 G45 має деяку схожість з електричним флагманом iX та супер-гібридом XM.

Те саме стосується і салону. На передній панелі – великий дисплей у вигляді вигнутого прямокутника, який поєднує в собі панель приладів (12,3 дюйма) і екран мультимедіа (14,9 дюймів). Таке рішення – нове для моделі, але не для BMW в цілому. Інформаційно-розважальний комплекс працює на новітній операційній системі BMW на базі Android – OS9.

У плані функціональності BMW X3 став очікувано просторішим. Об'єм багажника у бензинових та дизельних версій – 570 літрів (+20 літрів), у гібридної – 460 літрів (+10 літрів). А якщо відкинути сидіння – 1700 та 1600 літрів відповідно (+100 літрів).

Залежно від ринку BMW X3 G45 запропонують у наступних версіях:

• X3 20 xDrive: 2,0-літрова «четвірка» 208 к.с. та 330 Нм, розгін до 100 км/год – 7,8 сек;
• X3 30 xDrive: 2,0-літровим рядна турбочетвірка 258 к.с.;
• X3 20d xDrive: 2,0-літровий дизель на 197 к.с. та 400 Нм, розгін до 100 км/год – 7,7 сек;
• X3 30e xDrive: плагін-гібрид на основі 2,0-літрового турбомотора, 299 к.с. та 450 Нм, розгін до 100 км/год за 6,2 сек, запас ходу на електротязі – 81-90 км (батарея – ємністю 19,7 кВт*год);
• X3 M50 xDrive: 3,0-літрова шістка на 398 л.с. та 580 Нм, 4,6 сек до 100 км/год.

Всі версії – повнопривідні, з 8-ступіневим «автоматом». X3 M50 xDrive відрізняється також зовні і всередині за рахунок М-пакета (інша решітка, кермо зі сплющеною нижньою частиною, спортивні сидіння, обшиті штучною шкірою Veganza та алькантарою.

Нарешті, для BMW X3 G45 заявлено цілих 40 систем допомоги та безпеки. Крім того, для кросовера пропонується великий вибір колісних дисків – у різному дизайні, розміром від 18 до 21 дюйма.

Виробництво бензинових і дизельних X3 G45 стартує на заводі BMW у Спартанбурзі, Південна Кароліна, США, у вересні, а гібриди будуть випускати на заводі Roslin у Південній Африці. Перші постачання в Європі та Америці розпочнуться у четвертому кварталі 2024 року, в інших регіонах – з січня 2025 року. Що стосується цін, у рідній Німеччині, наприклад, X3 20 xDrive коштує 57 900 євро, а X3 M50 xDrive – від 82 500 євро.

До речі, повністю електричний iX3 наступного покоління з'явиться пізніше, і він буде побудований на зовсім іншій платформі Neue Klasse. Випуск електромобіля налагодять на підприємстві у Дебрецені, Угорщина.