Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Tesla офіційно представила нові базові версії своїх найпопулярніших електромобілів — Model 3 Standard та Model Y Standard. Обидві моделі отримали спрощену комплектацію, меншу ємність батареї та суттєво нижчу ціну. Водночас виробник оновив структуру лінійки: тепер вона включає версії Standard, Premium (раніше – RWD Long Range) та Performance.
Машини мають задній привід і комплектуються електродвигуном потужністю 300 к.с.. Ємність батареї зменшена до 69 кВт*год.
Model 3 Standard: до 516 км за циклом EPA (проти 584 км у версії Premium), розгін 0–96 км/год за 5,8 с, максимальна швидкість — 201 км/год.
Model Y Standard: запас ходу 516 км (проти 574 км у Premium), розгін 0–96 км/год за 6,8 с, максимальна швидкість — 201 км/год.
У Model Y спрощено дизайн переднього бампера та задніх ліхтарів — центральна світлова смуга зникла. У стандартній комплектації обох машин встановлено 18-дюймові диски, доступні опційні 19-дюймові. Палітра кольорів обмежена трьома варіантами: Stealth Gray (без доплати), Pearl White (+1000 $) і Diamond Black (+1500 $).
В салоні найдешевших Model 3 та Model Y – текстильна оббивка замість веганської шкіри, оновлена центральну консоль у стилі Cybertruck і менше електроніки. Також у версії Standard відсутні підігрів задніх сидінь, вентиляція передніх, задній сенсорний екран і панорамний дах (останній зберігся лише у Model 3). Також замість електрорегулювання — механічне налаштування керма. Водночас головний 15,4-дюймовий сенсорний екран залишився без змін.
Вартість Model 3 Standard у США стартує з 33 490 доларів, що на 5 500 доларів дешевше за попередню базову версію, тепер відому як RWD Premium. Model Y Standard оцінюється у 36 490 доларів, тобто на 5 000 доларів менше порівняно з аналогічною комплектацією Premium.
Компанія Tesla офіційно представила нові базові версії своїх найпопулярніших електромобілів — Model 3 Standard та Model Y Standard. Обидві моделі отримали спрощену комплектацію, меншу ємність батареї та суттєво нижчу ціну. Водночас виробник оновив структуру лінійки: тепер вона включає версії Standard, Premium (раніше – RWD Long Range) та Performance.
Машини мають задній привід і комплектуються електродвигуном потужністю 300 к.с.. Ємність батареї зменшена до 69 кВт*год.
Model 3 Standard: до 516 км за циклом EPA (проти 584 км у версії Premium), розгін 0–96 км/год за 5,8 с, максимальна швидкість — 201 км/год.
Model Y Standard: запас ходу 516 км (проти 574 км у Premium), розгін 0–96 км/год за 6,8 с, максимальна швидкість — 201 км/год.
У Model Y спрощено дизайн переднього бампера та задніх ліхтарів — центральна світлова смуга зникла. У стандартній комплектації обох машин встановлено 18-дюймові диски, доступні опційні 19-дюймові. Палітра кольорів обмежена трьома варіантами: Stealth Gray (без доплати), Pearl White (+1000 $) і Diamond Black (+1500 $).
В салоні найдешевших Model 3 та Model Y – текстильна оббивка замість веганської шкіри, оновлена центральну консоль у стилі Cybertruck і менше електроніки. Також у версії Standard відсутні підігрів задніх сидінь, вентиляція передніх, задній сенсорний екран і панорамний дах (останній зберігся лише у Model 3). Також замість електрорегулювання — механічне налаштування керма. Водночас головний 15,4-дюймовий сенсорний екран залишився без змін.
Вартість Model 3 Standard у США стартує з 33 490 доларів, що на 5 500 доларів дешевше за попередню базову версію, тепер відому як RWD Premium. Model Y Standard оцінюється у 36 490 доларів, тобто на 5 000 доларів менше порівняно з аналогічною комплектацією Premium.
Німецький автоклуб ADAC опублікував свіжу статистику Організації з технічного нагляду TÜV, згідно з якою найменш надійним автомобілем за результатами перших техоглядів стала Tesla Model Y. Серед машин віком 2–3 роки саме ця модель найчастіше не п...
Навіть такий, здавалося б, простий елемент, як зарядний порт, може обійтися власнику електромобіля у захмарну суму. До такого висновку дійшли журналісти норвезького видання motor.no , дослідивши вартість ремонту популярних моделей минулих років....
Німецький автоклуб ADAC підбив підсумки трирічного випробування Tesla Model Y на витривалість. Електрокросовер, випущений восени 2022 року, подолав 100 000 км, після чого експерти представили детальний звіт про надійність, ремонти та експлуатац...