Компанія Mercedes-Benz представила нове, третє покоління седана CLA. Разом із гібридною дебютувала й електрична версія моделі, що отримала досить складну та пафосну назву Mercedes CLA with EQ-Technology. Про неї і поговоримо детальніше!
.jpg?1741942933933)
Але для початку все ж таки кілька слів про новинку у порівнянні з попередником. CLA зберіг відомий обтічний профіль, але отримав нове «обличчя» та «корму». Особливо виразно новий седан відрізняється спереду – стрілоподібна оптика, з'єднана тонкою LED-смугою, досить близько примикає до великої «решітки радіатора».
.jpg?1741942954975)
.jpg?1741942973327)
.jpg?1741942992386)
У «базі» йдуть звичайні світлодіодні фари, у дорожчих версіях передбачені «наворочені» Multibeam – з ДХВ у вигляді зірки Mercedes-Benz. Розмір коліс – від 17 до 19 дюймів. Електричний варіант можна ідентифікувати за іншим малюнком «решітки радіатора» та, власне, відсутністю вихлопних труб.
.jpg?1741943014516)
.jpg?1741943042700)
.jpg?1741943060615)
За габаритами новий CLA став трохи більшим: на 35 мм довшим (4,72 м), на 25 мм ширшим (1,86 м) і на 29 мм вищим (1,47 м), а колісна база додала 61 мм (2,79 м). Об'єм багажника становить 405 літрів, плюс електричний CLA EQ має ще й передній багажний відсік об'ємом 101 літр.
.jpg?1741943148690)
Усередині новий Mercedes CLA особливо примітний новою передньою панеллю: вона досить масивна і встановлена вертикально. Тут розташовуються три екрани: 10,25-дюймова приладова панель, 14-дюймовий екран мультимедіа та екран правого пасажира. Інформаційно-розважальна система представлена вже у четвертому поколінні Mercedes-Benz User Experience (MBUX) та використовує у своїй роботі штучний інтелект ChatGPT4o, Microsoft Bing та Google Gemini. Вже в базі передні сидіння доповнені підігрівом і електрорегулюваннями, кермо обшите шкірою, а в оздобленні представлені акценти з матового алюмінію і пористого дерева. Клімат-контроль однозонний, але є панорамний люк на весь дах.
.jpg?1741943178745)
.jpg?1741943205608)
На старті продажу електричний Mercedes CLA with EQ-Technology буде доступний у двох версіях:
Так, як видно, заявлений пробіг досить великий: не останню роль зіграв і низький коефіцієнт аеродинамічного опору кузова – 0.21, і високоефективна трансмісія з 2-ступіневим редуктором, і 800-вольтова архітектура. Остання також забезпечує потужне заряджання: на піку Mercedes CLA EQ може приймати заряд 320 кВт (а це означає, що за 10 хвилин підключення можна буде «заправитися» на 325 км пробігу). Двоспрямована зарядка – додається.
.jpg?1741943232435)
.jpg?1741943306039)
У продаж Mercedes CLA EQ надійде восени цього року за ціною від 55 тисяч доларів. Пізніше гаму доповнить версія (версії) із батареєю на 58 кВт*год.