Електричний універсал Volkswagen ID.7 Tourer представлений офіційно
19-02-2024
Марка
Модель
Авто
-2%
На замовлення
$70 514
$69 124
Рік випуску2024р Пробіг12км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея91.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний ліфтбек класу «E».

Електричний універсал Volkswagen ID.7 Tourer представлений офіційно

Компанія Volkswagen представила електромобіль ID.7 у кузові універсал. Від седана (ліфтбека) новинка очікувано відрізняється не дуже радикально – зміненою задньою частиною, що забезпечує більше простору на борту, і надійде у продаж у двох версіях – Pro та Pro S. Новий Volkswagen ID.7 Tourer став третім електричним універсалом на європейському ринку після BMW i5 Touring та китайського Nio ET5 Touring . Цікаво, що зовнішні розміри у Volkswagen ID7. Tourer такі самі, як у стандартного ID.7: 4961 х 1862 х 1536 мм при колісній базі 2971 мм. Однак усередині універсал пропонує дійсно більше простору: об'єм багажника становить 605 літрів, що на 73 літри перевищує показник седана. Якщо скласти задній ряд сидінь, вантажний простір збільшується до 1714 літрів (+128 літрів). За рахунок подовженого даху зверху можна розмістити ще один багажник, на 460 літрів. Як заявляє Volkswagen, ззаду ID.7 Tourer можна помістити вантажі довжиною 1075 мм. А якщо відкинути спинку заднього дивана, можна орієнтуватися вже на 1948 мм доступного по довжині об'єму. Максимальна ширина між колісними арками в той же час становить 1 метр. Як і седан, універсал оснастили електромотором нового покоління APP550, розробленим разом із компанією Volkswagen Group Components у німецькому Касселі. Цей агрегат видає 286 сил і створювали його з огляду на оптимізацію енергоспоживання. У підсумку за рахунок застосування нового двигуна максимальний запас ходу ID.7 Tourer становить 685 км (WLTP). Версія Pro оснащується батареєю на 77 кВт*год, Pro S – 86 кВт*год. В обох випадках зарядити блок акумуляторів від 10 до 80% можна за півгодини, потужність зарядки на піку відрізняється – 175 кВт для молодшої версії і 200 кВт для старшої. Опційно Volkswagen ID.7 Tourer отримав системи, які зазвичай передбачені лише високому преміумі. Це, наприклад, масаж сидінь, панорамний люк з розумним склом – його можна робити прозорим або «глухим» шляхом натискання однієї кнопки або за допомогою голосової команди, а також паркування з функцією пам'яті на відстані до 50 метрів: вона дозволяє припаркувати машину, зокрема, за допомогою смартфона. Як і звичайна «сімка», ID.7 Tourer випускатиметься на заводі в німецькому Емдені. Старт продажу електричних універсалів намічений на літо. Прайсів поки що немає, але, для порівняння, на ціни на ID.7 у кузові седан починаються в Німеччині від 57 тисяч євро. Замовити новинку можна вже в автосалоні Next Car.

Компанія Volkswagen представила електромобіль ID.7 у кузові універсал. Від седана (ліфтбека) новинка очікувано відрізняється не дуже радикально – зміненою задньою частиною, що забезпечує більше простору на борту, і надійде у продаж у двох версіях – Pro та Pro S. Новий Volkswagen ID.7 Tourer став третім електричним універсалом на європейському ринку після BMW i5 Touring та китайського Nio ET5 Touring.


Цікаво, що зовнішні розміри у Volkswagen ID7. Tourer такі самі, як у стандартного ID.7: 4961 х 1862 х 1536 мм при колісній базі 2971 мм. Однак усередині універсал пропонує дійсно більше простору: об'єм багажника становить 605 літрів, що на 73 літри перевищує показник седана. Якщо скласти задній ряд сидінь, вантажний простір збільшується до 1714 літрів (+128 літрів). За рахунок подовженого даху зверху можна розмістити ще один багажник, на 460 літрів.



Як заявляє Volkswagen, ззаду ID.7 Tourer можна помістити вантажі довжиною 1075 мм. А якщо відкинути спинку заднього дивана, можна орієнтуватися вже на 1948 мм доступного по довжині об'єму. Максимальна ширина між колісними арками в той же час становить 1 метр.




Як і седан, універсал оснастили електромотором нового покоління APP550, розробленим разом із компанією Volkswagen Group Components у німецькому Касселі. Цей агрегат видає 286 сил і створювали його з огляду на оптимізацію енергоспоживання. У підсумку за рахунок застосування нового двигуна максимальний запас ходу ID.7 Tourer становить 685 км (WLTP). Версія Pro оснащується батареєю на 77 кВт*год, Pro S – 86 кВт*год. В обох випадках зарядити блок акумуляторів від 10 до 80% можна за півгодини, потужність зарядки на піку відрізняється – 175 кВт для молодшої версії і 200 кВт для старшої.


Опційно Volkswagen ID.7 Tourer отримав системи, які зазвичай передбачені лише високому преміумі. Це, наприклад, масаж сидінь, панорамний люк з розумним склом – його можна робити прозорим або «глухим» шляхом натискання однієї кнопки або за допомогою голосової команди, а також паркування з функцією пам'яті на відстані до 50 метрів: вона дозволяє припаркувати машину, зокрема, за допомогою смартфона.


Як і звичайна «сімка», ID.7 Tourer випускатиметься на заводі в німецькому Емдені. Старт продажу електричних універсалів намічений на літо. Прайсів поки що немає, але, для порівняння, на ціни на ID.7 у кузові седан починаються в Німеччині від 57 тисяч євро. Замовити новинку можна вже в автосалоні Next Car.

Схожі новини
10-11-2025
Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував масштабний рейтинг найкращих і найгірших електромобілів в 2025 році. В основу дослідження лягли дані про 90 моделей, протестованих за єдиними критеріями. Рейтинг охоплює автомобілі всіх класів &mdas...
Читати далі ››
14-08-2025
Німецькі журналісти carwow проаналізували відгуки власників електромобіля Volkswagen ID.7 у Німеччині та виокремили найбільш поширені недоліки моделі. За перші шість місяців цього року в країні було зареєстровано 18 017 седанів ID.7 — більш...
Читати далі ››
14-01-2025
Компанія VW повідомила про рекордний запас ходу Volkswagen ID.7 , продемонстрований під час нових тестів на треку. Седан у комплектації Pro S проїхав без дозаряджання 941 км, що на 32,7% більше за офіційний пробіг у 709 км. Щоправда, є нюанс: се...
Читати далі ››