Электрический универсал Volkswagen ID.7 Tourer представлен официально

Компания Volkswagen представила электромобиль ID.7 в кузове универсал. От седана (лифтбека) новинка ожидаемо отличается незначительно – изменённой задней частью, обеспечивающей больше пространства на борту, и поступит в продажу в двух версиях – Pro и Pro S. Новый Volkswagen ID.7 Tourer стал третьим электрическим универсалом на европейском рынке после BMW i5 Touring и китайского Nio ET5 Touring.

Интересно, что внешние размеры у Volkswagen ID7. Tourer такие же, как у стандартного ID.7: 4961 х 1862 х 1536 мм при колесной базе 2971 мм. Однако внутри универсал предлагает действительно больше простора: объём багажника составляет 605 литров, что на 73 литра превышает показатель седана. Если же сложить задний ряд сидений, грузовое пространство увеличивается до 1714 литров (+128 литров). При этом за счёт удлинённой крыши сверху можно разместить ещё один багажник, на 460 литров.

Как заявляет Volkswagen, сзади в ID.7 Tourer можно поместить грузы длиной 1075 мм. А если откинуть спинку заднего дивана, можно ориентироваться уже на 1948 мм доступного по длине объёма. Максимальная ширина между колесными арками в то же время составляет ровно 1 метр.

Как и седан, универсал оснастили электромотором нового поколения APP550, разработанным совместно с компанией Volkswagen Group Components в немецком Касселе. Этот агрегат выдает 286 сил, и создавали его с оглядкой на оптимизацию энергопотребления. В итоге, за счет применения нового двигателя максимальный запас хода ID.7 Tourer составляет 685 км (WLTP). Версия Pro оснащается батареей на 77 кВт*ч, Pro S – 86 кВт*ч. В обоих случаях зарядить блок аккумуляторов от 10 до 80% можно за полчаса, н мощность зарядки на пике отличается – 175 кВт для младшей версии и 200 кВт для старшей.

Опционно Volkswagen ID.7 Tourer получил системы, которые обычно предусмотрены только в высоком премиуме. Это, к примеру, массаж сидений, панорамный люк с умным стеклом – его можно делать прозрачным или «глухим» путем нажатия одной кнопки или же с помощью голосовой команды, а также парковка с функцией памяти на расстоянии до 50 метров: она позволяет припарковать машину, в том числе, с помощью смартфона.

Как и обычная «семерка», ID.7 Tourer будет выпускаться на заводе в немецком Эмдене. Старт продаж электрических универсалов намечен на лето. Прайсов пока нет, но, для сравнения, на цены на ID.7 в кузове седан начинаются в Германии от 57 тысяч евро. Заказать новинку уже можно в автосалоне Next Car.