Моделі, що викликали несподіваний ажіотаж

Хіт-парад: моделі, що спричинили ажіотаж. Ці автомобілі стали популярнішими несподівано для суперників (а іноді — і для виробників).
У тому, що вдала машина стає хітом, нема нічого дивного. Причинами успіху можуть бути адекватна ціна, вражаючі показники чи багате оснащення.
 Однак якщо ажіотажний попит на яскраві новинки очікуємо, то іноді зростає покупець інтерес до добре знайомих моделей. Найчастіше це відбувається через відсутність у такого автомобіля серйозних конкурентів або його майбутню відставку. У першому випадку потенційним власникам просто нема чого вибрати, а в другому покупці хочуть застрибнути в останній вагон. 

 Zeekr 007 (Zhejiang Geely Holding) 
 Електричний седан розійшовся в кількості 10 тисяч екземплярів всього за 56 днів, причому цей показник міг би стати ще кращим, якби не святкування китайського Нового року. Ключовою причиною успіху називають співвідношення вартості та якості.
 Виробник розраховує, що 2024 року новинка зможе випередити на своїй батьківщині Tesla Model 3. Приводи для оптимізму є, оскільки ще до старту продажів оформлено понад 51 тисячу попередніх замовлень.
 При цьому світ ще не вийшла топова модифікація зі спортивним пакетом і прискоренням до ста за 2,84 секунди. До плюсів моделі також відносять далекобійність до 870 кілометрів та швидку зарядку.
 800-вольтова електросистема дозволить отримати від "суперчарджера" запас енергії для 500 кілометрів шляху за 15 хвилин. До того ж у машини стильний вигляд: її особливості - гігантський скляний дах, «прихована» світлотехніка та обтічний кузов. Нинішнього року електрокар з'явиться в Європі та Мексиці. 

 Lamborghini Revuelto (Automobili Lamborghini S.p.A.А.)
 Гібрид розкупили до кінця 2026 року. Спадкоємця Aventador з гібридною системою на основі V12 представили минулого березня, поставки перших автомобілів стартували наприкінці 2023-го.
 Поки що продається лише початкове виконання, а його вартість становить приблизно 400 тисяч євро, але клієнтів це не відлякало.
Нинішнім покупцям доведеться чекати замовлені машини майже три роки. Скільки екземплярів поставили 2023-го і яка мета на 2024-й, не сказано.
 Загалом за минулий рік компанія продала 10 112 машин — на 10 відсотків більше, ніж 2022-го. Фірма б'є свої рекорди три роки поспіль. 

 Volkswagen Golf  R (Volkswagen AG)
 У США раптово виріс інтерес до німецького хот-хетчу. Місцеве відділення фірми заявило, що минулого року попит на заряджену п'ятидверку збільшився на 116 відсотків — до 3238 машин.
 Продажі «підігрітого» Golf GTI теж підросли, але лише на 7,6 відсотка – до 7451 одиниці. При цьому чимала частина покупців віддала перевагу виконанню з механічною коробкою передач: для Golf R «ручку» обрала половина власників, для Golf GTI — близько 40 відсотків.
 Такий ажіотаж щодо трипедальних модифікацій легко можна пояснити. Нинішнього року в сімействі залишаться виключно версії з роботизованою трансмісією DSG, при цьому Golf R з «механікою» і раніше продавали лише у США.
 Найбільш яскравою виглядає динаміка зростання продажів в останньому кварталі 2023 року: порівняно з тим же періодом 2022-го кількість попередніх замовлень на «ерку» підскочила практично вшестеро. 

 Ford Focus (Ford Motor Company)
 На європейському ринку інтерес до хетчбеків та універсалів збільшився перед неминучою відставкою. Минулого року вони знайшли 100,6 тисяч покупців, а зростання порівняно з 2022-м становить 27,6 відсотка.
 До бестселерів класу авто ще далеко, але за динамікою обсягу продажів його випереджає лише Skoda Octavia (плюс 43,5 відсотка). При цьому подальшу долю Focus вже вирішено: 30 листопада 2025 року випуск завершиться.
 Четверте покоління представили навесні 2018-го, а 2021-го модернізували. Про відмову від «Фокусу» було оголошено раніше, а нещодавно профспілка назвала дату закінчення складання та погодилася на скорочення 3500 із 4500 співробітників підприємства у Зарлуї (Німеччина).
 Відставка популярних п'ятидверок здається дивною, але таким же чином виробник уже позбувся Fiesta заради звільнення складального майданчика для електричного Exlporer. 

 Ford Maverick (Ford Motor Company)
 Пікап з кузовом, що несе, став хітом у США. Він продемонстрував рекордний продаж з часу появи у 2021 році.
 У січні модель виявилася найпопулярнішим середньорозмірним вантажівкою, склавши гідну конкуренцію багаторічному лідеру - Toyota Tacoma. Втім, не все так просто.
 Японський суперник нещодавно перейшов у нове покоління, і в дилерських центрах поки що мало машин, адже поставки тільки стартували. До того ж через страйк співробітників довго не працював конвеєр з виробництва Ford Ranger, і багатьом покупцям довелося вибрати більш дешевий та легкий Maverick.
 За перший місяць цього року реалізовано 12 443 екземпляри, а частка гібридів досягла 49 відсотків. Бензоелектрична модифікація серйозно подорожчала минулого літа, проте інтерес до неї збільшився на 118 відсотків. Джерело: /motor.ru/azhiotazh-2024/