На скільки деградувала батарея VW ID.4 за 2 роки та 113 000 км пробігу

Автор YouTube-каналу Bjorn Nyland перевірив на залишкову ємність батареї Volkswagen ID.4 77 kWh після 2 років володіння. За цей час машина проїхала 113 тисяч кілометрів. Як виявилося, деградація виявилася суттєвою – 23%. І це при тому, що автомобіль експлуатується в щадних умовах – принаймні, так стверджує власник.

Volkswagen ID.4, який був протестований відомим в електромобільній спільноті норвезьким блогером, належить мешканцю Швеції. За словами власника, він рідко заряджає електромобіль на швидких зарядках – найчастіше машина ставиться на підзаряджання вдома. Водночас в більшості випадків кросовер знімають із зарядки на 80%. Таким чином, власник навпаки докладав максимум зусиль, щоби продовжити життя батареї. Однак це, вочевидь, не врятувало: зарядивши батарею на 100%, блогер виявив на панелі приладів залишковий запас ходу в 285 км.

Після цього він також підключив сканер, який показав, що автомобіль можна зарядити лише на 95%, а кількість спожитої енергії становить близько 57-59 кВт*год, що є еквівалентом реальної ємності на даний момент. Загальна картина була ясна, але, враховуючи все ж таки невелику суперечливість у цифрах, журналіст вирішив провести також тест-драйв – поїздку до повної розрядки АКБ. Автомобіль їхав трасою досить динамічно, зі швидкістю 120 км/год.

У підсумку виявилося, що у батареї залишилося лише 55,9 кВт*год ємності з обіцяних спочатку 73 кВт*год, що еквівалентно 77%. Автор експерименту заклав додаткові 0,5 кВт*год за рахунок теплових втрат, трохи пом'якшивши кінцевий результат, але це не змінює кардинально ситуацію.

Виходячи з цього можна зробити висновок, що у ID.4, вочевидь, такі ж проблеми з ресурсністю батареї, як у ID.3. Одна з можливих причин – відсутність захисту від глибокого розряду, що також підтвердив тест блогера. При тому, що автомобіль фактично був розряджений, бортовий комп'ютер показував залишок запасу ходу 2%. І жодних обмежень потужності системи автомобіля не застосовували. Однак, що цікаво, у самому Volkswagen проблему не бачать: в офіційному сервері заявили, що з машиною все гаразд і рекомендували власнику продовжити експлуатацію у звичному режимі.