На скільки розряджається батарея електромобіля за місяць простою на морозі
20-01-2025
Марка
Модель
Авто
-10%
На замовлення
$57 661
$52 104
Рік випуску2023р Пробіг250км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».

На скільки розряджається батарея електромобіля за місяць простою на морозі

Журналіст американського видання InsideEVs провів експеримент, щоб з’ясувати, наскільки сильно батарея електромобіля розряджається під час тривалого простою в умовах низьких температур. Як відомо, літій-іонні батареї чутливі до холоду, який може негативно впливати на їхню ефективність. Вважається, що акумулятори електромобілів розряджаються навіть за відсутності експлуатації авто, і низькі температури здатні прискорити цей процес. Під час майже місячної відпустки, проведеної в теплих регіонах, журналіст залишив свій Kia EV6 вдома – на холодній півночі США у штаті Нью-Йорк. Перед поїздкою він зарядив батарею автомобіля до 80% та залишив його в неопалюваному гаражі, де температура коливалася від -12 до +12 °C. Експеримент показав, що побоювання щодо значної втрати заряду за кілька тижнів на морозі не підтвердилися. Повернувшись додому, журналіст виявив, що через 28 днів простою в холодних умовах рівень заряду батареї становив 78% – тобто втрата енергії за місяць склала лише 2%. Втім, автор експерименту радить обов’язково ознайомитися з посібником користувача електромобіля, щоб зрозуміти, як правильно діяти, якщо автомобіль тривалий час не використовується. Крім того потрібно врахувати що, залежно від марки та моделі електромобілі можуть по-різному реагувати на холод.

Журналіст американського видання InsideEVs провів експеримент, щоб з’ясувати, наскільки сильно батарея електромобіля розряджається під час тривалого простою в умовах низьких температур. Як відомо, літій-іонні батареї чутливі до холоду, який може негативно впливати на їхню ефективність. Вважається, що акумулятори електромобілів розряджаються навіть за відсутності експлуатації авто, і низькі температури здатні прискорити цей процес.


Під час майже місячної відпустки, проведеної в теплих регіонах, журналіст залишив свій Kia EV6 вдома – на холодній півночі США у штаті Нью-Йорк. Перед поїздкою він зарядив батарею автомобіля до 80% та залишив його в неопалюваному гаражі, де температура коливалася від -12 до +12 °C.

Експеримент показав, що побоювання щодо значної втрати заряду за кілька тижнів на морозі не підтвердилися. Повернувшись додому, журналіст виявив, що через 28 днів простою в холодних умовах рівень заряду батареї становив 78% – тобто втрата енергії за місяць склала лише 2%.

Втім, автор експерименту радить обов’язково ознайомитися з посібником користувача електромобіля, щоб зрозуміти, як правильно діяти, якщо автомобіль тривалий час не використовується. Крім того потрібно врахувати що, залежно від марки та моделі електромобілі можуть по-різному реагувати на холод.

Схожі новини
17-02-2026
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
Читати далі ››
12-01-2026
На Брюссельському автосалоні компанія Kia представила новий електричний кросовер EV2 — найкомпактнішу та найдоступнішу модель в електричній лінійці бренду. В Європі попередню вартість новинки заявлено на рівні менш ніж 30 000 євро. ...
Читати далі ››
26-10-2025
Шведська онлайн-платформа з продажу авто Kvdbil провела масштабне дослідження стану акумуляторів уживаних електромобілів. Вісім із десяти моделей отримали найвищу оцінку — їхні батареї зберегли щонайменше 90% початкової ємності, повідомляє ...
Читати далі ››