Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Марка Peugeot представила салон кросовер 3008 нового, третього покоління. Головною відмінністю машини 2024 модельного року виявився вигнутий екран, як у інших новинок останніх років – зокрема, електромобілів Kia EV6 і BMW i5 . Повністю, однак, новинку ще не показали: її дебют заплановано на осінь, а старт продажу в Європі – на весну 2024 року.
21-дюймовий вигнутий екран є частиною нової архітектури передньої панелі Panoramic i-Cockpit і саме на новому Puegeot 3008 її випробували вперше. Слідом аналогічне рішення буде втілено на Peugeot 5008 наступного покоління.
Як і належить в сучасному автопромі, дисплей розташований у верхній частині торпедо і поєднує в собі дві системи – панель приладів і мультимедіа. Зверніть увагу на форму панелі – її вигин і кути майже повністю повторюють центральний екран згаданого Kia EV6 (з BMW, заради справедливості, подібність меншою мірою).
Серед інших особливостей інтер'єру нового 3008 – блок сенсорних кнопок i-Toggles для керування деякими функціями авто, розташований поряд із центральною консоллю, а також слектор КПП, який перемістився за правий підкермовий перемикач.
Проєкційного екрану при цьому вже не буде, зате є система навколишнього освітлення, що охоплює всю довжину передньої панелі та карти дверей.
Марка Peugeot представила салон кросовер 3008 нового, третього покоління. Головною відмінністю машини 2024 модельного року виявився вигнутий екран, як у інших новинок останніх років – зокрема, електромобілів Kia EV6 і BMW i5. Повністю, однак, новинку ще не показали: її дебют заплановано на осінь, а старт продажу в Європі – на весну 2024 року.
21-дюймовий вигнутий екран є частиною нової архітектури передньої панелі Panoramic i-Cockpit і саме на новому Puegeot 3008 її випробували вперше. Слідом аналогічне рішення буде втілено на Peugeot 5008 наступного покоління.
Як і належить в сучасному автопромі, дисплей розташований у верхній частині торпедо і поєднує в собі дві системи – панель приладів і мультимедіа. Зверніть увагу на форму панелі – її вигин і кути майже повністю повторюють центральний екран згаданого Kia EV6 (з BMW, заради справедливості, подібність меншою мірою).
Серед інших особливостей інтер'єру нового 3008 – блок сенсорних кнопок i-Toggles для керування деякими функціями авто, розташований поряд із центральною консоллю, а також слектор КПП, який перемістився за правий підкермовий перемикач.
Проєкційного екрану при цьому вже не буде, зате є система навколишнього освітлення, що охоплює всю довжину передньої панелі та карти дверей.
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
Німецький автоклуб ADAC опублікував результати випробувань реального запасу ходу електромобілів під час руху на високих швидкостях і за температури 0 °C. У тесті взяли участь 14 великих моделей із заявленим запасом ходу понад 500 км за циклом WLT...
На Брюссельському автосалоні компанія Kia представила новий електричний кросовер EV2 — найкомпактнішу та найдоступнішу модель в електричній лінійці бренду. В Європі попередню вартість новинки заявлено на рівні менш ніж 30 000 євро.
...