Новий Peugeot E-3008 представлений офіційно. У нього 700 км ходу!

Марка Peugeot представила кросовер 3008 року нового, третього покоління. Першою дебютувала електрична версія E-3008, яку запропонують у кількох версіях. Найбільш далекобійна версія проїжджає на одному заряді рекордні 700 км.

Новинка базується на глобальній платформі STLA M від концерну Stellantis, яка від самого початку створювалася під електромобілі. Окрім нової бази, машина отримала й абсолютно новий дизайн. Тепер це не сімейний міський кросовер, а спортивне крос-купе з елегантним обтічним силуетом, який дозволив досягти хорошого показника аеродинаміки – 0,28. Стилістичні елементи стали більш вираженими: зокрема, були застосовані більш підкреслені лінії та цілісніші поверхні. Спереду та ззаду оптика у Peugeot E-3008 виконана на кшталт фірмових «трьох кігтів».

Незважаючи на форм-фактор купе-кросоверу, в Peugeot стверджують, що у нового кроса той самий об'єм багажника 520 літрів, що і у попередника. Салон також просторий, з достатнім простором для голови та ніг як спереду, так і ззаду.

На передній панелі встановлений цілісний 21-дюймовий вигнутий екран – він виконує роль панелі приладів і дисплея мультимедіа. Через інформаційно-розважальний комплекс можна, наприклад, налаштовувати внутрішнє освітлення та клімат, користуватися голосовим помічником, планувати зарядку тощо.

У базі Peugeot E-3008 оснащується електромотором на 210 л. та 343 Нм, а також батареєю ємністю 73 кВт*год – її вистачає на 525 км пробігу. Але якщо замовити версію з такою ж силовою установкою, але 98-кіловат-годинний АКБ, запас ходу виросте вже до 700 км. Також заявлені дві повнопривідні версії із двома моторами – на 230 к.с. та 343 Нм та 320 к.с. та 509 Нм.

На станції постійного струму блок акумуляторів може заряджатися до 160 кВт (20-80% за 30 хвилин). Передбачено також три режими рекуперації енергії.

Покупцям запропонують дві комплектації Peugeot E-3008: Allure та GT. У першому випадку оздоблення представлене комбінацією шкіри і тканини (більша її частина зроблена з перероблених матеріалів, загалом в новому 3008 використовується 500 кг «зелених» матеріалів), а в оснащення входить повний безключовий доступ, камера заднього виду високої роздільної здатності, задні датчики паркування, базові світлодіодні фари та 19-дюймові легкосплавні диски. 

У виконанні GT до цього списку додаються двокольорове забарвлення, контрастний чорний дах, оббивка з алькантари, покращені світлодіодні фари Pixel, передні датчики паркування, електропривод задніх дверей, бездротова зарядка смартфона, підігрів передніх сидінь та керма, а також масаж сидінь. Колеса йдуть на 20 дюймів.

Зрештою, активна безпека. За неї відповідають напівавтономний адаптивний круїз-контроль з функцією утримання та зміни смуги руху, автономне екстрене гальмування, попередження про сліпі зони на великих відстанях та корекція виїзду зі смуги.

Продаж нового Peugeot E-3008 розпочнеться в лютому 2024 року.