Британський сайт electrifying.com, який займається популяризацією машин на батарейках, склав рейтинг електромобілів за (енерго) ефективністю (E-Reating). До нього увійшли 50 сучасних моделей різних класів, які зараз представлені на європейському ринку. Кожен з автомобілів отримав оцінку від 5+ до 2+.
Під ефективністю мається на увазі сукупність таких факторів, як витрата енергії (кількість пройдених кілометрів за 1 кВт*год), швидкість заряджання, а також наявність систем, які допомагають знизити споживання електроенергії: тепловий насос, «розумна» система рекуперації, попередній обігрів/кондиціювання та і т.д. Навіщо взагалі проводити таке дослідження? Як справедливо зазначають його автори – це свого роду аналог рейтингу з найбільшою та найменшою витратою пального, тільки для електромобілів.

«Оскільки електрика коштує набагато менше, ніж бензин і дизель, ефективність легко випустити з уваги; і взагалі можна подумати, що це не має значення. Однак різниця у вартості експлуатації більш-менш ефективної моделі може суттєво відрізнятися. Але, що ще важливіше, економічніший електромобіль може їхати далі [навіть якщо заявлений запас ходу у нього менше – ред.] і витрачати менше часу на зарядку, що означає більше зручності для споживачів», – наголосили в electrifying.com.

Для рейтингу ефективності у electrifying.com ввели 7-бальну шкалу оцінювання: А++, А+, А, В, С, D, Е. На наш манер ці оцінки можна перекласти так: 5+, 5, 5-, 4 +,4, 4-,3 та 2 відповідно. Найкращу ефективність продемонстрували Tesla Model 3 та BMW i4, найгіршу – Mercedes-Benz EQV. А загалом рейтинг виглядає наступним чином:
В electrifying.com навели наочні цифри того, як прийняття до уваги цього рейтингу може дозволити власнику електромобіля заощадити. Так, різниця у вартості пробігу в 10 000 миль (16 000 км) між автомобілем з рейтингом «A++» (BMW i4) та автомобілем з рейтингом «E» (Mercedes EQV) становить майже $775 (щоправда, не обійшлося і без внутрішньої конкуренції, якщо так можна сказати: наприклад, Tesla Model Y (рейтинг A +) обійдеться за той самий кілометраж на $235 менше, ніж його побратим за категорією Volvo XC40 Recharge).
Нарешті, британці підкреслили, що, крім додаткових витрат, власники менш ефективних електромобілів набагато довше чекатимуть заряджання не тільки тому, що їхні машини споживають більше енергії для руху, а й тому, що можуть заряджатися повільно. Тож обов'язково потрібно враховувати та зіставляти всі моменти.
Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!