Прощавай, Volkswagen! Марка Bugatti відійшла до виробника електромобілів з Хорватії
05-07-2021
Марка
Модель
Авто
-8%
На замовлення
$244 077
$223 351
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «E».

Прощавай, Volkswagen! Марка Bugatti відійшла до виробника електромобілів з Хорватії

Вчора, 5 липня, в автомобільному світі відбулася важлива подія: легендарна марка Bugatti вийшла зі складу концерну Volkswagen. Тепер нею керуватиме хорватський виробник електромобілів Rimac, хоча під «наглядом» німців французький бренд все ж залишиться - ці обов'язки покладені на компанію Porsche, яка, нагадаємо, входить до VW Group. Rimac захопила Bugatti Отже, згідно з угодою, Rimac, Porsche і Bugatti створюють спільне підприємство під назвою Bugatti-Rimac. 55% акцій цього СП належатиме Rimac, решта 45% - Porsche. Водночас важливо розуміти, що і бренд Rimac, і бренд Bugatti продовжуватимуть існувати окремо. Тобто, гіперкари Bugatti Chiron та Rimac Nevera ніхто не скасовує. Однак якщо автомобілі Bugatti випускатимуться, як і раніше у Мольсгаймі, Франція, то все дослідження та розроблення будуть зосереджені в новій штаб-квартирі Rimac в Хорватії. Очолить Bugatti-Rimac 33-річний Мате Рімац - власне, засновник та гендиректор марки Rimac. Водночас президент бренду Porsche Олівер Блюм та заступник голови правління Porsche Лутц Мешке увійдуть до правління нового спільного підприємства. У 2023 році нова компанія, головний офіс якої розташується в районі хорватського міста Загреб (на його будівництво виділено 200 млн євро), налічуватиме близько 2500 співробітників. Зараз у нещодавно створеному СП працюють 430 співробітників: 300 в Загребі та 130 в Мольсгаймі. В майбутньому Bugatti отримає доступ до запатентованих Rimac технологій. Тобто, через деякий час ми можемо побачити електричний гіперкар Bugatti або, як мінімум, гібридний гіперкар. Хто такий Мате Рімац та його компанія Rimac? Історія Мате Рімаца як талановитого інженера та підприємця почалася з хобі. У віці 20 років він у своєму гаражі переробив стару BMW (1984 року) на електромобіль. У 2009 році Мате заснував компанію Rimac Automobili, через 11 років в ній налічувалося вже 1000 співробітників. Сьогодні компанія розробляє високопродуктивні електроприводи та акумулятори для найбільших світових автовиробників. Ба більше, за роки свого існування Rimac випустила два власних гіперкари. Останній з них дебютував цього року - це вищезгаданий Rimac Nevera, який здатний розганятися до 100 км/год менш ніж за дві секунди. Загалом буде вироблено 150 таких машин. Вартість кожної з них - 2 млн євро.  Штаб-квартира компанії знаходиться в місті Света Неделя Загребського повіту (Хорватія).

Вчора, 5 липня, в автомобільному світі відбулася важлива подія: легендарна марка Bugatti вийшла зі складу концерну Volkswagen. Тепер нею керуватиме хорватський виробник електромобілів Rimac, хоча під «наглядом» німців французький бренд все ж залишиться - ці обов'язки покладені на компанію Porsche, яка, нагадаємо, входить до VW Group.

Rimac захопила Bugatti

Отже, згідно з угодою, Rimac, Porsche і Bugatti створюють спільне підприємство під назвою Bugatti-Rimac. 55% акцій цього СП належатиме Rimac, решта 45% - Porsche. Водночас важливо розуміти, що і бренд Rimac, і бренд Bugatti продовжуватимуть існувати окремо. Тобто, гіперкари Bugatti Chiron та Rimac Nevera ніхто не скасовує. Однак якщо автомобілі Bugatti випускатимуться, як і раніше у Мольсгаймі, Франція, то все дослідження та розроблення будуть зосереджені в новій штаб-квартирі Rimac в Хорватії.


Очолить Bugatti-Rimac 33-річний Мате Рімац - власне, засновник та гендиректор марки Rimac. Водночас президент бренду Porsche Олівер Блюм та заступник голови правління Porsche Лутц Мешке увійдуть до правління нового спільного підприємства.


У 2023 році нова компанія, головний офіс якої розташується в районі хорватського міста Загреб (на його будівництво виділено 200 млн євро), налічуватиме близько 2500 співробітників. Зараз у нещодавно створеному СП працюють 430 співробітників: 300 в Загребі та 130 в Мольсгаймі.

В майбутньому Bugatti отримає доступ до запатентованих Rimac технологій. Тобто, через деякий час ми можемо побачити електричний гіперкар Bugatti або, як мінімум, гібридний гіперкар.

Хто такий Мате Рімац та його компанія Rimac?

Історія Мате Рімаца як талановитого інженера та підприємця почалася з хобі. У віці 20 років він у своєму гаражі переробив стару BMW (1984 року) на електромобіль. У 2009 році Мате заснував компанію Rimac Automobili, через 11 років в ній налічувалося вже 1000 співробітників. Сьогодні компанія розробляє високопродуктивні електроприводи та акумулятори для найбільших світових автовиробників. Ба більше, за роки свого існування Rimac випустила два власних гіперкари. Останній з них дебютував цього року - це вищезгаданий Rimac Nevera, який здатний розганятися до 100 км/год менш ніж за дві секунди. Загалом буде вироблено 150 таких машин. Вартість кожної з них - 2 млн євро.

 Штаб-квартира компанії знаходиться в місті Света Неделя Загребського повіту (Хорватія).

Схожі новини
10-12-2025
Німецький автоклуб ADAC представив результати випробувань, під час яких оцінювався запас ходу популярних електромобілів з однією 20-хвилинною зупинкою для швидкого підзарядження. За підсумками тестів кілька моделей перевищили 900 км сумарного про...
Читати далі ››
20-11-2025
Марка Porsche офіційно презентувала новий Cayenne Electric — свою другу батарейну модель після Taycan і Macan EV . Електричний Cayenne виходить на ринок у двох версіях — Cayenne Electric і Cayenne Turbo Electric — обидві з по...
Читати далі ››
07-07-2025
Компанія Porsche готується до прем’єри електричної версії Porsche Cayenne Electric наприкінці 2025 року. Замаскований прототип моделі вже продемонстрував високі результати на трасі підйому на пагорб Шелсі-Уолш у Великій Британії, встановивши нови...
Читати далі ››