Реальний запас ходу електромобілів в мороз – тест 29 машин
05-02-2023
Марка
Модель
Авто
-2%
На складі
$112 891
$111 155
Рік випуску2023р Пробіг52км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$74 682
$73 293
Рік випуску2024р Пробіг15км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваКупеподібний кросовер класу «К2»
-4%
На замовлення
$89 966
$86 261
Рік випуску2022р Пробіг5140км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «Е».
-6%
На замовлення
$94 134
$88 924
Рік випуску2023р Пробіг15320км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».
-5%
На замовлення
$69 124
$65 419
Рік випуску2023р Пробіг4990км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея71.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».
-7%
На замовлення
$149 364
$138 364
Рік випуску2023р Пробіг32км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «F».
-12%
На складі
$49 209
$43 420
Рік випуску2020р Пробіг34560км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея62.0кВт/год Тип кузоваХетчбек - платформа Volkswagen MQB

Реальний запас ходу електромобілів в мороз – тест 29 машин

Норвезьке видання Motor.no опублікувало підсумки нового масштабного випробування електромобілів на запас ходу в зимових умовах. У тесті брали участь 29 машин: це були як відомі моделі світових брендів, які присутні на ринку не перший рік, так і свіжі китайські екземпляри. Всі автомобілі перебували в однакових умовах: їхали одним і тим самим маршрутом при температурі довкілля від -5 до -10 градусів за Цельсієм. Шлях пролягав у містах та між містами, включно з гірськими ділянками, де температура опускалася навіть до -19 градусів. Tesla Model S виявилася електромобілем, який показав найбільшу автономність ходу у холодних умовах – 530 км. Це абсолютний рекорд щорічного тесту, організованого норвежцями (і це при тому, що батарея «ески» з технічних причин була заряджена «лише» на 98%, тоді як інші машини – на всі 100%). Попереднє досягнення було встановлено Tesla Model 3 LR – вона зуміла проїхати 521 км. Друге місце посів брат «ески», Model X Plaid, який проїхав 444 км. На третьому місці розташувалися одразу дві моделі – BMW i4 eDrive40 та китайська Nine ET7 з однаковим пробігом 434 км. Також позначку у 400 км подолали BMW i7 xDrive60 (424 км), Mercedes-EQ EQE 300 (409), Bid Han (406) та Nissan Ariya 2WD (400). А ось найменший запас ходу продемонстрували MG Marvel R (308 км), VW ID. Bazz (310), BYD Atto 3 (311) та Renault Megane E-Tech (318 км). Загалом найбільше відхилення від офіційного запасу ходу WLTP було зафіксовано у Toyota bZ4X – більш ніж на 35% (машина проїхала лише 323 км при заявлених 503). Далі йдуть Hongqi E-HS9 (майже 35%), Skoda Enyaq Coupe RS (33,7%) та Mercedes EQE 300 (33,4%). Ближче за всіх до пробігу WLTP виявився «китаєць» Maxus Euniq 6 (відхилення 10,4%), а Tesla Model S – друга за рахунком (16,4%). Також невелике відхилення показали MG Marvel R (-16,76%), MG 5 (-17,63%), Kia EV6 GT (-17,69%) та Tesla Model X Plaid (-18,23%). Протягом перших 300 км, які подолали всі електромобілі, найефективнішим був JAC e-JS4 (12,6 кВт*год/100 км). За ним вишикувалися Tesla Model Y 2WD (16,9 кВт*год/100 км), Model S (17,2) та Kia Niro EV (17,6).

Норвезьке видання Motor.no опублікувало підсумки нового масштабного випробування електромобілів на запас ходу в зимових умовах. У тесті брали участь 29 машин: це були як відомі моделі світових брендів, які присутні на ринку не перший рік, так і свіжі китайські екземпляри.

Всі автомобілі перебували в однакових умовах: їхали одним і тим самим маршрутом при температурі довкілля від -5 до -10 градусів за Цельсієм. Шлях пролягав у містах та між містами, включно з гірськими ділянками, де температура опускалася навіть до -19 градусів.


Tesla Model S виявилася електромобілем, який показав найбільшу автономність ходу у холодних умовах – 530 км. Це абсолютний рекорд щорічного тесту, організованого норвежцями (і це при тому, що батарея «ески» з технічних причин була заряджена «лише» на 98%, тоді як інші машини – на всі 100%). Попереднє досягнення було встановлено Tesla Model 3 LR – вона зуміла проїхати 521 км.


Друге місце посів брат «ески», Model X Plaid, який проїхав 444 км. На третьому місці розташувалися одразу дві моделі – BMW i4 eDrive40 та китайська Nine ET7 з однаковим пробігом 434 км. Також позначку у 400 км подолали BMW i7 xDrive60 (424 км), Mercedes-EQ EQE 300 (409), Bid Han (406) та Nissan Ariya 2WD (400).

А ось найменший запас ходу продемонстрували MG Marvel R (308 км), VW ID. Bazz (310), BYD Atto 3 (311) та Renault Megane E-Tech (318 км).


Загалом найбільше відхилення від офіційного запасу ходу WLTP було зафіксовано у Toyota bZ4X – більш ніж на 35% (машина проїхала лише 323 км при заявлених 503). Далі йдуть Hongqi E-HS9 (майже 35%), Skoda Enyaq Coupe RS (33,7%) та Mercedes EQE 300 (33,4%). Ближче за всіх до пробігу WLTP виявився «китаєць» Maxus Euniq 6 (відхилення 10,4%), а Tesla Model S – друга за рахунком (16,4%). Також невелике відхилення показали MG Marvel R (-16,76%), MG 5 (-17,63%), Kia EV6 GT (-17,69%) та Tesla Model X Plaid (-18,23%).


Протягом перших 300 км, які подолали всі електромобілі, найефективнішим був JAC e-JS4 (12,6 кВт*год/100 км). За ним вишикувалися Tesla Model Y 2WD (16,9 кВт*год/100 км), Model S (17,2) та Kia Niro EV (17,6).

Схожі новини
29-04-2026
Компанія Volkswagen офіційно представила серійний ID. Polo — доступний електричний хетчбек, який відкриває новий етап для всієї ID-лінійки. Модель побудована на платформі MEB+ і фактично стала розвитком концепту ID.2all трирічної давнини,...
Читати далі ››
28-04-2026
Volkswagen провів планове оновлення електричного мінівена ID. Buzz та вантажної версії ID. Buzz Cargo. Модель залишилася без змін зовні, але отримала доопрацьований салон, нову мультимедійну систему та ширший список оснащення. Го...
Читати далі ››
22-04-2026
Компанія Toyota повідомила про успішний старт нового електричного седана Toyota bZ7 на ринку Китаю. За першу годину після відкриття продажів модель отримала понад 3100 замовлень. bZ7 став п’ятою електричною моделлю бренду для кит...
Читати далі ››