Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
На YouTube-каналі Hagerty з'явилося відео драг-рейсингу п'яти спортивних кросоверів, серед яких чотири моделі – бензинові машини, і лише один – електромобіль Hyundai Ioniq 5 N. Власне, головним завданням вправи було з'ясувати, на скільки 641-сильний батарейний «кореєць» перевершує паливних конкурентів, та чи перевершує взагалі. За підсумками серії заїздів Hyundai Ioniq 5 N виявився беззаперечним переможцем.
Отже, кому ж протистояв Ioniq 5 N? Одним із суперників виявився Maserati Grecale Trofeo, оснащений 3,0-літровим двигуном V6 із подвійним турбонаддувом потужністю 523 к.с. Два інших –Jaguar F-Pace SVR з 5,0-літровим турбованим V8 на 550 к.с. та Porsche Macan GTS, споряджений 2,9-літровим V6 з подвійним турбонаддувом віддачею 434 к.с. Цю «трійцю» Hyundai на фініші обійшов на цілих 12 корпусів автомобілів. F-Pace водночас прийшов другим, а Macan – відповідно, третім, хоча спочатку Porsche стартував на одному рівні з Айоніком.
Що ж до Lamborghini Urus Performante, під капотом якого встановлений V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 657 кінських сил, він у теорії мав обігнати Hyundai Ioniq 5 N, але в підсумку програв на чотири корпуси.
Як це було, дивіться самі:
Нагадаємо, Hyundai Ioniq 5 N дебютував у листопаді 2023 року. На сьогодні це найпотужніший автомобіль у лінійці південнокорейського виробника. Замовити спортивний електрокросовер можна в автосалоні Next Car.
На YouTube-каналі Hagerty з'явилося відео драг-рейсингу п'яти спортивних кросоверів, серед яких чотири моделі – бензинові машини, і лише один – електромобіль Hyundai Ioniq 5 N. Власне, головним завданням вправи було з'ясувати, на скільки 641-сильний батарейний «кореєць» перевершує паливних конкурентів, та чи перевершує взагалі. За підсумками серії заїздів Hyundai Ioniq 5 N виявився беззаперечним переможцем.
Отже, кому ж протистояв Ioniq 5 N? Одним із суперників виявився Maserati Grecale Trofeo, оснащений 3,0-літровим двигуном V6 із подвійним турбонаддувом потужністю 523 к.с. Два інших –Jaguar F-Pace SVR з 5,0-літровим турбованим V8 на 550 к.с. та Porsche Macan GTS, споряджений 2,9-літровим V6 з подвійним турбонаддувом віддачею 434 к.с. Цю «трійцю» Hyundai на фініші обійшов на цілих 12 корпусів автомобілів. F-Pace водночас прийшов другим, а Macan – відповідно, третім, хоча спочатку Porsche стартував на одному рівні з Айоніком.
Що ж до Lamborghini Urus Performante, під капотом якого встановлений V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 657 кінських сил, він у теорії мав обігнати Hyundai Ioniq 5 N, але в підсумку програв на чотири корпуси.
Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N . Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро.
Зовні Ioniq 6 N помітн...
Марка Hyundai офіційно представила «заряджену» електроседан Ioniq 6 N — другу батарейну модель у лінійці Hyundai N після Ioniq 5 N . Публічна прем’єра моделі відбулася 9 липня 2025 року на Фестивалі швидкості в Гудвуді.
Ioniq 6 ...
Влітку 2023-го марка Hyundai представила «заряджений» Ioniq 5 N , і ось через півтора роки найпотужніший і найшвидший електромобіль південнокорейської марки з'явився в Україні – фото однієї з перших таких машин, зроблені в Києві, опублікував Ins...