Hyundai IONIQ 5 N 84.0 kWh AWD UNIQ-Paket HTRAC 2024

-2%
  • Додано: 8.11.2023
  • Оновлено: 8.11.2023
  • Переглядів: 7673
$85 103
$83 597
3 515 454 UAH72 200
Ви економите: $1 505
На замовлення

ID: 7630

 
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірГолубий ПривідПовний Потужність478кВт./ 650к.с. Гібрид-Батарея84.0кВт/год МодифікаціяN 84.0 kWh AWD UNIQ-Paket HTRAC [2024-.../641ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації08.11.2023рKorea Країна маркиПіденна Корея Марка автоHyundai Модель автоIoniq 5 N Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».СтатусНові

Hyundai представила свій найпотужніший кросовер Ioniq 5 N.
Повнопривідний Hyundai Ioniq 5 N видає 641 к.с. (770 Нм), але лише на 10 секунд. Стільки триває режим підвищеної потужності N Grin Boost.. 
Компанія Hyundai представила заряджену версію електричного кросовера Ioniq 5. У продаж новинка надійде в 2024 році.
 На фестивалі швидкості в Гудвуді Hyundai офіційно представила свій найпотужніший автомобіль - ним став електричний кросовер Hyundai Ioniq 5 N. Це лише перша "підігріта" електрична модель корейської компанії, в майбутньому будуть і інші.
 Hyundai Ioniq 5 N отримав два електромотори (привід, відповідно, повний), вони видають 600 к.с. (740 Nm). Але передбачено режим короткочасного збільшення потужності N Grin Boost - вона збільшується до 641 к.с. (770 Нм). Триває такий період лише 10 секунд.
 Автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди (у режимі N Grin Boost — за 3,4 секунди), максимальна швидкість становить 260 км/год. Місткість тягової батареї - 84 кВт·год, платформа напругою 800 В гарантує швидку зарядку: з 10 до 80 відсотків за 18 хвилин.
 Для спортивної версії хетчбека заявлені гальма з 400-міліметровими дисками спереду та 380-міліметровими ззаду, електронна імітація блокування заднього міжколісного диференціала, дрифт-режим N Drift Optimizer, при якому змінюється розподіл тяги, а також. Для останньої доступні кілька пресетів, включаючи звук дволітрової бензинової турбочетвірки і навіть реактивного двигуна винищувача.
 Hyundai Ioniq 5 N отримав багато цікавих фірмових технологій:
 • N Brake Regen підвищує ефективність рекуперації, в результаті якої електрика, що виробляється при гальмуванні, запасається в тяговій батареї;
 • N Pedal покращує керованість автомобіля у поворотах;
 • N Drift Optimizer полегшує дрифт, що дозволяє зберігати постійний кут;
 • N e-shift — імітує 8-ступінчасту роботизовану коробку передач;
 • N Active Sound+ за допомогою динаміків аудіосистеми генерує звук бензинового двигуна (тут три різні теми на смак, одна з них імітує звук надзвукового винищувача).
 Hyundai Ioniq 5 N відрізняється від громадянської версії Ioniq 5 габаритами: він на 40 мм ширший і на 80 мм довший. Кліренс зменшений на 20 мм. Автомобіль отримав інше «оперення», яке покращує аеродинаміку та збільшує притискну силу. Колісні диски – 21-дюймові з покришками Pirelli P-Zero, адаптованими для електромобіля.
 Як раніше повідомляв «NEXT CAR», корейський автоконцерн Hyundai вкладе 109,4 трильйона вон (85,41 млрд доларів) у прискорення розробки електрокарів. Кошти спрямують на перепрофілювання заводів з виробництва ДВС на електродвигуни, а також на створення нових складальних майданчиків виключно для електрокарів, включаючи Hyundai Motor Group Metaplant America, що будується в американському штаті Джордія.
 Найголовніше - вартість - Hyundai не розкрила. Враховуючи, що топовий Ioniq 5 Limited коштує у США 54 тис. доларів, можна думати, що вартість Ioniq 5 N перевалить за позначку 60 тис. доларів.
 План прописаний в новій бізнес-стратегії Hyundai Motor Way. Hyundai та її преміальна «дочка» Genesis націлені на 34-відсоткову частку електрокарів у своїх світових продажах та 53-відсоткову – на ключових ринках до 2030 року. Цілі продавати 840 тис. електрокарів до 2026 року та 1,87 мільйона до 2030-го збільшено на 100 тисяч та 130 тисяч одиниць відповідно. До кінця десятиліття частка електромобілів повинна скласти 53% від усього числа машин Hyundai, що продаються в США. У Європі цільовий показник – 71%, у Південній Кореї – 37%.
 Незважаючи на більш високу собівартість електромобілів, Hyundai сподівається швидко підняти прибуток за рахунок масштабу. Для "батарейних" машин розроблять нові платформи, які прийдуть на зміну нинішній E-GMP. Вони будуть стандартизовані та дозволять будувати машини різних класів – від кросоверів різних розмірів до пікапів та люксових машин. З 2025 по 2030 рік Hyundai Motor Group представить 13 нових моделей, включаючи чотири під шильдиком Kia. Джерело: Motor1 Фото: Hyundai   

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: 4 порти USB, Type-C
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: BOSE Surround Sound System: 12-кан. підсилювач, 10 динаміків
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Пакет Uniq (зовнішня фурнітура з акустичного багатошарового скла, електричні висувні ручки дверей, адаптер для живлення побутових приладів, проєкційний екран, ін.) та пакет Relax (передні сидіння з пам`яттю, електрорегулювання задніх крісел, ін.).
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний (DEATC) з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Мультимедійна система з кольоровим сенсорним 12,3" TFT LCD монітором (RDS/DAB-радіо, MP3, USB) та навігацією
Монітор для задніх пасажирів: Цифрова панель приладів 12,3" TFT LCD SUPER VISION, інтегрована з Navi-мультимедіа
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: FM/AM/DAB/ Apple CarPlay / Android Auto
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Спортивні сидіння (M-Technic), чорний
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: Світлодіодні задні ліхтарі PARAMETRIC PIXEL Світлодіодна декоративна прихована лампа-панель на передньому бампері Світлодіодні фари головного світла (Bi-LED) Датчик освітленності (Auto Light Control), ALC; Повторювач сигналу повороту на зовнішніх дзеркала
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
L- понижена передача
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Система повного приводу HTRAC для Hyundai Tucson може вибирати режими: Eco, Normal, Sport і Snow.
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: Асистент запобігання зіткненню спереду з розширенням (Forward Collision-аvoidance Assist: Advanced), FCA-А
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Nissan Safety Shield
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : Система кругового огляду (Around View Monitor), AVM; Асистент дистанційного паркування (Remote Smart Park Assist), RSPA
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Асистент запобігання зіткненню спереду з розширенням (Forward Collision-аvoidance Assist: Advanced), FCA-А
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Імітація звуку двигуна (Virtual Engine Sound Ststem), VESS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-ion Battery (LIB) 84.0кВт • год
Корисна батарея: 80.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два (SM) синхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 478 kW (650 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 740-770Nm./- 100-1350об./Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 29,0год./ 7,8год./ 17-25хв.)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт. за 8,45год/
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 240 kW./кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 275 / 360 / 435 / 560 /км
Реальний діапазон ходу: : 390*км
Кузов
Кузов: Модульна платформа HMG E-GMP N.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «К2».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1600 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2310кг
Максимально допустима повна вага: 2700кг
Повна вага: 2660кг
Двигун
Потужність: 478 кВт (600-650 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 740-770Nm./- 100-1350об./Нм./ об
Система подачі палива: Блок управління електромотором (EPCU), оптимізує контроль над потужністю двигуна
Тип двигуна: 2-два (ASM) асинхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електричний струм - 63Ah / 800V (Lithium Ion battery)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 16.7-22.4кВ'г/100км
Заміський цикл: 29,1kWt/л
Змішаний цикл: 18,3 кВт/100кмл
Комбінований, погода*: 24.5кВт./100км
Міський цикл: 14,1kWh/100km/л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 260км/год
Прискорення: 3.2-3.4сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична редуктор
Привід: AWD - Повний привід
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна - Багатоважільна з поперечним стабілізатором
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson з пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні двоклапанні амортизатори Bilstein, та активні стабілізатори (від 48V електромережі).
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА з адаптивними амортизаторами
Габарити
Ширина: 2160мм
Діаметр розвороту: 12.4м
Довжина/ширина/висота: 4715 / 1940-2152 / 1585мм
Кліренс: 143-150мм
Колісна база: 3000мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані (380 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (400 мм)
Диски і шини
Диски: R21 (10Jx21 спереду / 11Jx21 ззаду)
Запасне колесо: Ремкомплект, компресор. Докатка на замовлення.
Легкосплавні диски
Шини: Continental Extreme Contact DW 245 / 35R21 (додаткові 21-дюймові)
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 480л./ 1540л
Об’єм паливного баку: батарея Lithium-ion 84.0 kWh, LG (Cathode NCA (Nickel Cobalt Aluminium), клітин 384, kонфігурація 192s2p,/ 800V./корисна-80.0кВт*год)./л
Схожі товари
-9%
В наявності
$87 600
$79 900
Рік випуску2022р Об'єм двигуна3.0d,л Пробіг80192км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «K2», L663.
-3%
На замовлення
$83 366
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D», (W520)
-2%
На замовлення
$88 924
$87 071
Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний універсал класу «E».
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея115.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.1кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$82 903
$81 282
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X540).
-2%
На замовлення
$84 755
$83 134
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея111.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
21-04-2026
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
Читати далі ››
31-03-2026
Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N . Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро. Зовні Ioniq 6 N помітн...
Читати далі ››
23-03-2026
Компанія Hyundai розширила лінійку свого найменшого електромобіля Casper Electric (на європейському ринку відомий як Inster ), представивши нову флагманську комплектацію Lounge. Вона стала преміальною альтернативою топової версії Cross і отримал...
Читати далі ››