Dacia Spring Electric 100 Extreme 24.3 kWh 165KM FWD 2026 EU

-3%
  • Добавлено: 19.12.2025
  • Обновлено: 19.12.2025
  • Просмотров: 762
$25 010
$24 199
1 017 631 UAH20 900
Вы экономите: $811
На заказ

ID: 8470

 

# Dacia Electric Car Grant, # Dacia Spring, # бюджетный электромобиль, # городской электрокар, # дешевый электромобиль, # доступный EV, # запас хода 165 КМ, # электрокар Великобритания, # электромобиль 2026, # электромобиль из Китая, # платформа Renault CMFA-EV.

Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветОранжевый ПриводПередний Мощность75 кВт./ 102л.с. Гибрид-Батарея24.3kWh МодификацияElectric 100 Extreme 24.3 kWh 165KM FWD EU [2026-.../-102ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации19.12.2025Romania Страна маркиAsia China Марка автоDacia Модель автоSpring Тип кузоваЕлектричний крос-хетч класу «К1».СостояниеНовые

 Обновленная Dacia Spring самый дешевый европейский электромобиль.

 Рынок уже привыкает к дешевым электромобилям из Китая, легко переигрывающим европейские, американские и японские модели по цене. Dacia Spring тоже вписывается в эту компанию, ведь его производство размещено в Китае, хотя бренд остается европейским.

 В Великобритании Dacia Spring 2026 модельного года стартует с отметки 12 240 фунтов (13 980 евро) с учетом всех налогов и сборов. Такую цену удалось получить благодаря гранту Dacia Electric Car Grant в размере 3750 фунтов. Даже хорошо известный Dacia Sandero, который годами считали самым доступным авто в стране, теперь стоит дороже.  Китайский  Leapmotor T03  также не может сравниться с таким ценником.

 На британском рынке Spring предлагают в формате компактного хэтчбека с чертами кроссовера. Покупатели могут выбрать версию с электромотором на 70 лошадиных сил или более мощный вариант на 100 сил. Формально базовые цены без учета гранта выше, но после применения скидки обе модификации опускаются до уровня, недостижимого для конкурентов.

 Обновления для 2026 года коснулись ключевых узлов.

 Инженеры переделали шасси, подвеску и тормоза, чтобы электромобиль увереннее чувствовал себя на дороге и лучше управлялся в городских условиях. Обе версии теперь оснащают литий-железо-фосфатной батареей емкостью 24,3 кВт-ч, которая делает модель проще в эксплуатации и более долговечной.

 Электродвигатель остается один, с приводом на передние колеса.

 Базовый вариант ориентирован на спокойное передвижение по городу, а более мощная версия предлагает более оживленный разгон. Старшая модификация получила расширенное оснащение с большим мультимедийным экраном на 10,1" дюйма, беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электростеклоподъемниками сзади и функцией питания внешних устройств. Запас хода для обеих версий составляет примерно 225 км на одном заряде, чего достаточно для ежедневных поездок в городе и пригороде. Источник:/ionity.ua/onovlena-dacia-spring/

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB, Type-C, включно з другим рядом
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Мультимедіа, 4 + 2 динаміка
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: напівсенсорна панель управління кліматом і цифрова приладка на 7"-дюймів
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дзеркал
Кількість динаміків: 6 + 2
Клімат-контроль: 1-одно Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Монітор: дисплей медіасистеми діагоналлю 10"-дюймів,
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів передніх сидінь
Панель приборов Цифровая
Радіо: Renault - FM1/FM2 / AM / HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ВЕЛЮР високоякісний (водостійкий)
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Бризговики
Галогенові фари
Дополнительные опции Экстерьера: Cвітлодіодна нічна підсвідка
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
DME- цифрова си-ма управління двигуном
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: FWD / eWD
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Дополнительно
Дополнительные опции: Інтелектуальна с-ма адаптивного круїз-контролю (iACC)
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Google Maps з інформацією в режимі реального часу, (запас ходу, споживання енергії та інше).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 8
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: система Direct Ignition System with Immobilizer
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: Lithium-Ion battery (LFP) - 24.3кВт/час
Полезная батарея: 24.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор ASM (передня вісь) 75 kW.
Мощность электродвигателя: 75 kW (102 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 137 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : 220V- 8,8 год; AC 6.6kW- 4.5 год; DC 40kW- 30-35мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 6,6 кВт. за 4,2год.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): DC 35-40 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 110 / 140 / 190 / 255 /-км
Реальный диапазон хода : 160-170*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.3кВт
Совокупная мощность: 75kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа Renault CMFA-EV.
Тип Кузова: Хэтчбек
Количество мест/дверей : 5-4 / 5ед
Тип кузова: Електричний крос-хетч класу «К1».
Вес
Грузоподъёмность: 308 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 500кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1111кг
Максимально допустима повна вага: 1410кг
Повна вага: 1344кг
Двигатель
Потужність: 75 кВт. (102 к.с.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 115 Нм./ 200об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 125км/час
Прискорення: 9.6сек
Расход топлива
Ефективність: 13.8--15.7кВ'ч/100км
Заміський цикл: 21.3 Kwt/л
Змішаний цикл: споживання електроенергії на рівні 12,7 кВт.г./на 100 км.л
Комбинированный*-: 17,3-18,4кВт./ 100км
Міський цикл: 9,4 кВт-год./100км.л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Renault
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: Передній - Front 2WD
Число передач: одноступінчатий редуктор з постійним передавальним числом
Подвеска
Задня Підвіска: Напівзалежна пружинна із стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson, із стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габариты
Ширина: 1770мм
Діаметр розвороту: 9.6м
Довжина/ширина/висота: 3701 / 1583--1767 / 1489мм
Кліренс: 155-158мм
Колісна база: 2423мм
Диски и шины
Диски: R15 (6.5Jx15) - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин + Компресор 12V, і герметік
Легкосплавные диски
Шини: 165/65 R15
Объемы
Об’єм багажного відділення: спереду 34 л./ 308 л./складені - 1004л
Об’єм паливного баку: --л
Емкость аккумуляторной батареи: батарея Lithium-ion 24.3 kWh (Cathode LFP, kонфігурація 72s1p, kлітин 72од./400V/ корисна 24.0kWh)/Гарантія 8 років)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Барабанні (170 мм)
Передні гальма: Дискові (237 мм)
Похожие товары
-3%
На заказ
$24 894
$24 083
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея29.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «А».
-3%
На заказ
$25 200
$24 400
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея60.9kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «С», 800V.
-2%
На заказ
$25 000
$24 500
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея60.9kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «С», 800V.
-3%
На заказ
$24 700
$23 900
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея63.5kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «C».
-6%
На складе
$24 500
$23 000
Год выпуска2020г Объем двигателя1.5i,л Пробег17895км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «К1» (A6G415).
-3%
На заказ
$26 200
$25 400
Год выпуска2024г Пробег28км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея53.4kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «D».
-3%
На заказ
$24 300
$23 500
Год выпуска2024г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея62.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «В».
-21%
На складе
$32 100
$25 200
Год выпуска2018г Объем двигателя1.6i,л Пробег122287км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер класу «К2», (G01).
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
10-03-2026
Марка Dacia официально представила Striker — серийную версию проекта C-Neo. Для марки это выход в новый формат: модель играет на стыке кроссовера, универсала и лифтбека и будет выступать в C-сегменте вместе с флагманским паркетником Bigste...
Читать дальше ››
03-02-2026
Немецкое издание AutoBild провело ресурсный тест Dacia Jogger TCe 100 Eco-G (бензин/LPG), после чего разобрала автомобиль для детального анализа вместе со специалистами организации по техинспекциям и экспертизе транспорта DEKRA. По механической...
Читать дальше ››
26-01-2026
В Германии стоимость новых электромобилей в бюджетном сегменте опустилась до рекордно низкого уровня: Dacia Spring сейчас можно купить за 5900 евро, а Citroën e-C3 — за 7990 евро. Снижение цен стало возможным благодаря одновременному де...
Читать дальше ››