Genesis GV80 3.5T AWD Prestige 2021
1 / 38
2 / 38
3 / 38
4 / 38
5 / 38
6 / 38
7 / 38
8 / 38
9 / 38
10 / 38
11 / 38
12 / 38
13 / 38
14 / 38
15 / 38
16 / 38
17 / 38
18 / 38
19 / 38
20 / 38
21 / 38
22 / 38
23 / 38
24 / 38
25 / 38
26 / 38
27 / 38
28 / 38
29 / 38
30 / 38
31 / 38
32 / 38
33 / 38
34 / 38
35 / 38
36 / 38
37 / 38
38 / 38
- Добавлено: 15.04.2021
- Обновлено: 30.09.2021
- Просмотров: 13325
Genesis GV80 (Дженезис GV80) - задне- либо полноприводный кроссовер класса «K3». Первое поколение модели. Кроссовер был официально представлен 15 января 2020 года в Сеуле.
Первый кроссовер премиального корейского бренда, так же как и седаны марки, нарисован в дизайнерской традиции «Athletic Elegance». Автомобиль выглядит массивным, но множество плоскостей, созданных штамповками на капоте, дверях и боковых кузовных панелях, придают кроссоверу своеобразную изящность. Впечатление усиливается от формы оптики - длинные прямые линии, разделенные панелями бамперов, выглядят просто, но дорого. Основная фамильная черта бренда - огромная фальшрадиаторная решетка - выполнена в фирменном стиле G-matrix. Впервые в истории Genesis для модели доступны диски размером 22 дюйма (вариантами более простого оснащения являются 19- либо 20-дюймовые).
Внутри салона - тот же дизайнерский подход: простые линии, которые должны выглядеть дорого. Никаких острых углов, повсюду - мягкие материалы, на панелях - дерево (в топ-комплектации). Характерными чертами являются руль с двумя спицами и отделкой кожей двух цветов, массивный центральный тоннель в два этажа (на котором находится селектор-шайба КПП и сенсорная зона для управления мультимедийной системой и ввода букв прописью), а также 14.5-дюймовый сенсорный дисплей с вытянутым в длину форм-фактором.
Кроссовер благодаря немалым габаритам (4945 мм длины и 2955 мм колесной базы) может быть как двухрядным, так и располагать тремя рядами сидений. Причем для второго ряда доступны не только подогрев и вентиляция, а также электрические шторки, но и электрические регулировки сидений (в 6-ти плоскостях), равно как и возможность пассажирам второго ряда самостоятельно выбирать температуру (с трехзонным климат-контролем).
Автомобиль построен на собственной платформе с заднеприводной компоновкой, но опционально доступна также и система полного привода (передняя ось подключается с помощью муфты) с электронноуправляемым задним дифференциалом, а также система выбора режимов движения для разных типов покрытия: песок, снег, грязь. Базовым двигателем является рядная турбодизельная «шестерка» 3.0, выдающая 278 л.с. и 588 Нм крутящего момента (последние доступен уже с 1500 об/мин). Альтернативой ему являются бензиновые двигатели на 2.5 л и 3.5 л объема, выдающие 300 и 380 сил соответственно. Каждый из этих двигателей работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
В Дженезис GV80 реализован ряд оригинальных решений. Например, система шумоподавления RANC (Road Active Noise Control), которая использует не только микрофоны, записывающие внешний шум, но и акселерометры, указывающие на вибрацию. Динамики аудиосистемы, основываясь на этих данных, выдают звуковые волны в противофазе уже через 2 миллисекунды. Есть также «умная» система круиз-контроля, способная учиться и самостоятельно вести автомобиль в манере езды владельца. Если же говорить о безопасности, то важным является решение добавить подушку безопасности между водителем и передним пассажиром для предотвращения столкновения между ними в случае аварии (в сумме в салоне кроссовера - 10 подушек).
Укомплектовать кроссовер можно пакетами с такими опциями, как ряд продвинутых электронных помощников, адаптивная подвеска, считывающая качество дорожного полотна с помощью фронтальной камеры, 12.3-дюймовый дисплей приборной панели, проекционный дисплей, обивка сидений перфорированной кожей Nappa, аудиосистема Lexicon с 18-ю динамиками.
Первый тест Genesis GV80. Bentayga из Кореи, убийца Audi Q7, X5 и GLE?!
КОНЕЦ ДЛЯ X5 и GLE?! Тест GENESIS GV80 - на 1.5 МЛН дешевле! Чем ответят BMW, Mercedes-Benz и Audi?!
Genesis GV80. Кому ты нужен? Конкурент BMW X5 и Мерседес GLE
