Большой электрокроссовер Kia EV9 показан официально
14-03-2023
Марка
Модель
Авто
-12%
На заказ
$52 400
$46 300
Год выпуска2021г Пробег11996км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея77.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-3%
На заказ
$73 177
$71 093
Год выпуска2023г Пробег19км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея77.4kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «К2».
-3%
Ожидается
$74 682
$72 135
Год выпуска2022г Пробег1230 км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея77.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».

Большой электрокроссовер Kia EV9 показан официально

Компания Kia опубликовала официальные фотографии и первую информацию о большом электрическом кроссовере Kia EV9. Машина во многом осталась похожей на концепт, который показали еще в прошлом году, однако без сюрпризов не обошлось, и заключаются они в деталях. Серийный Kia EV9, взявший у прототипа пропорции и силуэт, а с ними – резкие грани, плавные изгибы и плоские панели, получил массивную крышу и утолщенный пол. Особенно выделяется пол, что неудивительно – там ведь прячется батарея. Кроме того, у него появилась центральная стойка: двери теперь открываются традиционно, а не против хода движения. Характерные квадратные арки, узкие вытянутые передние фары и Y-образные задание фонари полностью достались от шоу-кара. Переднюю часть машины производитель называет Digital Tiger Face, что означает «цифровую версию» фирменной стилистики «лицо тигра». А вот внутри из связи с концептом – только много свободного пространства. Передняя панель здесь оформлена совсем иначе, очень похожа на Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6 . Два экрана – приборная панель и мультимедиа, имеют диагональ 12,3-дюйма, а между ними находится еще один 5-дюймовый дисплей, отвечающий за управление климатом. Как и ожидалось, салон у Kia EV9 6- и 7-местный, и вот здесь выяснилась интересная особенность. В 6-местной конфигурации с раздельными креслами сиденья второго ряда могут поворачиваться на 180 градусов. В итоге, задние пассажиры смогут ехать лицом к лицу – как в минивэнах. Из технических данных пока известно лишь, что кроссовер использует 800-вольтовую архитектуру – в таком случае, можно ожидать максимальную мощность зарядки на уровне 350 кВт. Ранее появилась неофициальная информация, что EV9 оснастят одним мотором мощностью в районе 200 сил и двухмоторной установкой отдачей около 400 сил, а запас хода будет варьироваться в пределах 400-500 км. Остальные подробности корейцы обещают обнародовать до конца месяца. Производство Kia EV9 стартует осенью, а ближе к исходу года начнутся его продажи.

Компания Kia опубликовала официальные фотографии и первую информацию о большом электрическом кроссовере Kia EV9. Машина во многом осталась похожей на концепт, который показали еще в прошлом году, однако без сюрпризов не обошлось, и заключаются они в деталях.


Серийный Kia EV9, взявший у прототипа пропорции и силуэт, а с ними – резкие грани, плавные изгибы и плоские панели, получил массивную крышу и утолщенный пол. Особенно выделяется пол, что неудивительно – там ведь прячется батарея. Кроме того, у него появилась центральная стойка: двери теперь открываются традиционно, а не против хода движения.




Характерные квадратные арки, узкие вытянутые передние фары и Y-образные задание фонари полностью достались от шоу-кара. Переднюю часть машины производитель называет Digital Tiger Face, что означает «цифровую версию» фирменной стилистики «лицо тигра».



А вот внутри из связи с концептом – только много свободного пространства. Передняя панель здесь оформлена совсем иначе, очень похожа на Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6. Два экрана – приборная панель и мультимедиа, имеют диагональ 12,3-дюйма, а между ними находится еще один 5-дюймовый дисплей, отвечающий за управление климатом.



Как и ожидалось, салон у Kia EV9 6- и 7-местный, и вот здесь выяснилась интересная особенность. В 6-местной конфигурации с раздельными креслами сиденья второго ряда могут поворачиваться на 180 градусов. В итоге, задние пассажиры смогут ехать лицом к лицу – как в минивэнах.

Из технических данных пока известно лишь, что кроссовер использует 800-вольтовую архитектуру – в таком случае, можно ожидать максимальную мощность зарядки на уровне 350 кВт. Ранее появилась неофициальная информация, что EV9 оснастят одним мотором мощностью в районе 200 сил и двухмоторной установкой отдачей около 400 сил, а запас хода будет варьироваться в пределах 400-500 км.



Остальные подробности корейцы обещают обнародовать до конца месяца. Производство Kia EV9 стартует осенью, а ближе к исходу года начнутся его продажи.

Похожие новости
21-04-2026
Компания Hyundai представила новый электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 3 , разработанный прежде всего для европейского рынка. Машина открывает для бренда новый сегмент компактных электрокаров и должна выйти в продажу уже в этом году. Производс...
Читать дальше ››
31-03-2026
Hyundai начал продажи Ioniq 6 N в Европе, своего второго «заряженного» электромобиля после Ioniq 5 N . После премьеры на фестивале скорости в Гудвуде автомобиль добрался до рынка со стартовой ценой от 75 900 евро. Внешне Ioniq 6 N замет...
Читать дальше ››
17-02-2026
Компактный электрокар Kia EV2 показал сильный результат в одном из самых жестких зимних тестов на реальный пробег, который ежегодно проводит Норвежская автомобильная федерация NAF. В рамках заезда на маршруте El Prix (именно на нем уже несколько ...
Читать дальше ››