Великий електрокросовер Kia EV9 показаний офіційно
14-03-2023
Марка
Модель
Авто
-10%
На замовлення
$57 661
$52 104
Рік випуску2023р Пробіг250км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-3%
На замовлення
$73 177
$71 093
Рік випуску2023р Пробіг19км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «К2».
-3%
На замовлення
$48 977
$47 356
Рік випуску2022р Пробіг65км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея58.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».

Великий електрокросовер Kia EV9 показаний офіційно

Компанія Kia опублікувала офіційні фотографії та першу інформацію про великого електричного кросовера Kia EV9. Машина багато в чому залишилася схожою на концепт, який показали ще минулого року, проте без сюрпризів не обійшлося, і вони полягають в деталях. Серійний Kia EV9, що успадкував від прототипу пропорції та силует, а з ними – різкі грані, плавні вигини та плоскі панелі, отримав масивний дах та потовщену підлогу. Особливо виділяється підлога, що не дивно – адже там ховається батарея. Також у нього з'явилася центральна стійка: двері тепер відчиняються традиційно, а не проти руху. Характерні квадратні арки, вузькі витягнуті передні фари та Y-подібні завдання ліхтарі повністю дісталися від шоу-кара. Передню частину машини виробник називає Digital Tiger Face, що означає «цифрову версію» фірмової стилістики «обличчя тигра». А ось всередині із зв'язку з концептом – лише багато вільного простору. Передня панель тут оформлена зовсім інакше, дуже схожа на Hyundai Ioniq 5 і Ioniq 6 . Два екрани – панель приладів і мультимедіа, мають діагональ 12,3-дюйма, а між ними знаходиться ще один 5-дюймовий дисплей, що відповідає за керування кліматом. Як і очікувалося, салон у Kia EV9 6- та 7-місний, і ось тут з'ясувалась цікава особливість. У 6-місній конфігурації з роздільними кріслами сидіння другого ряду можуть повертатися на 180 градусів. У результаті, задні пасажири зможуть їхати обличчям до обличчя – як у мінівенах. З технічних даних поки що відомо лише, що кросовер використовує 800-вольтову архітектуру – в такому разі, можна очікувати максимальну потужність зарядки на рівні 350 кВт. Раніше з'явилася неофіційна інформація, що EV9 оснастять одним двигуном потужністю в районі 200 сил і двомоторною установкою віддачею приблизно 400 сил, а запас ходу варіюватиметься в межах 400-500 км. Інші подробиці корейці обіцяють оприлюднити до кінця місяця. Виробництво Kia EV9 стартує восени, а ближче до кінця року розпочнеться продаж.

Компанія Kia опублікувала офіційні фотографії та першу інформацію про великого електричного кросовера Kia EV9. Машина багато в чому залишилася схожою на концепт, який показали ще минулого року, проте без сюрпризів не обійшлося, і вони полягають в деталях.


Серійний Kia EV9, що успадкував від прототипу пропорції та силует, а з ними – різкі грані, плавні вигини та плоскі панелі, отримав масивний дах та потовщену підлогу. Особливо виділяється підлога, що не дивно – адже там ховається батарея. Також у нього з'явилася центральна стійка: двері тепер відчиняються традиційно, а не проти руху.




Характерні квадратні арки, вузькі витягнуті передні фари та Y-подібні завдання ліхтарі повністю дісталися від шоу-кара. Передню частину машини виробник називає Digital Tiger Face, що означає «цифрову версію» фірмової стилістики «обличчя тигра».



А ось всередині із зв'язку з концептом – лише багато вільного простору. Передня панель тут оформлена зовсім інакше, дуже схожа на Hyundai Ioniq 5 і Ioniq 6. Два екрани – панель приладів і мультимедіа, мають діагональ 12,3-дюйма, а між ними знаходиться ще один 5-дюймовий дисплей, що відповідає за керування кліматом.



Як і очікувалося, салон у Kia EV9 6- та 7-місний, і ось тут з'ясувалась цікава особливість. У 6-місній конфігурації з роздільними кріслами сидіння другого ряду можуть повертатися на 180 градусів. У результаті, задні пасажири зможуть їхати обличчям до обличчя – як у мінівенах.

З технічних даних поки що відомо лише, що кросовер використовує 800-вольтову архітектуру – в такому разі, можна очікувати максимальну потужність зарядки на рівні 350 кВт. Раніше з'явилася неофіційна інформація, що EV9 оснастять одним двигуном потужністю в районі 200 сил і двомоторною установкою віддачею приблизно 400 сил, а запас ходу варіюватиметься в межах 400-500 км.



Інші подробиці корейці обіцяють оприлюднити до кінця місяця. Виробництво Kia EV9 стартує восени, а ближче до кінця року розпочнеться продаж.

Схожі новини
21-04-2026
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
Читати далі ››
31-03-2026
Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N . Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро. Зовні Ioniq 6 N помітн...
Читати далі ››
17-02-2026
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
Читати далі ››