Компания Peugeot официально представила электрический е-408. Он построен на базе обычного кросс-купе 408, которое продается с 2022 года и успело получить прозвище «Lamborghini Urus для бедных» за счет своего некоторого внешнего сходства со спортивной итальянской машиной.

Как и многие другие современные электромобили Peugeot, новый e-408 базируется на платформе EMP2. Кросс-купе оснащено электромотором мощностью 170-210 л.с. (отдача зависит от ездового режима) и крутящим моментом 345 Нм, а также никель-марганец-кобальтовой батареей емкостью 58,2 кВт*ч – ее хватает на 453 км пробега. Зарядить блок аккумуляторов от 20 до 80% можно за полчаса.
.jpg?1727962925868)
.jpg?1727962940207)
При длине 4,69 м Peugeot е-408 примерно на 0,33 м длиннее хетбчека e-308 (колесная база, разумеется, тоже больше – 2,79 м против 2,68 м), который находится на ступень ниже в электрической линейке производителя. Кроме того, «четыреста восьмой» немного выше 308-го (на 5 см; 1,49 м), а его запас хода превосходит на 36 км.

.jpg?1727962972853)
Внутри электрического кросс купе – цифровой кокпит с 10-дюймовой приборкой и экраном мультимедиа аналогичного размера. В медиакомплес интегрирован голосовой помощник на основе Chat GPT и навигатор TomTom, который рассчитывает идеальный маршрут исходя из уровня заряда батареи, доступности зарядок, трафика, типа дороги и т.п.
.jpg?1727962996931)
Доступен Peugeot e-408 в двух комплектациях: Allure и GT. Уже в «базе» есть светодиодные фары, подогрев сидений и руля, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида. В свою очередь пакет GT включает фары Matrix-LED, передний парковочный зуммер, алюминиевые детали в салонной отделке и пакет Drive Assist Plus для полуавтономного вождения.
.jpg?1727963031016)
Прием заказов на Peugeot e-408 уже открыт, но цены появятся позже.