Peugeot e-5008 Standard Range 77.0 kWh Dual Motor 2024 EU
1 / 41
2 / 41
3 / 41
4 / 41
5 / 41
6 / 41
7 / 41
8 / 41
9 / 41
10 / 41
11 / 41
12 / 41
13 / 41
14 / 41
15 / 41
16 / 41
17 / 41
18 / 41
19 / 41
20 / 41
21 / 41
22 / 41
23 / 41
24 / 41
25 / 41
26 / 41
27 / 41
28 / 41
29 / 41
30 / 41
31 / 41
32 / 41
33 / 41
34 / 41
35 / 41
36 / 41
37 / 41
38 / 41
39 / 41
40 / 41
41 / 41
- Добавлено: 21.03.2024
- Обновлено: 21.03.2024
- Просмотров: 3174
Peugeot представил электрический кроссовер Е-5008. Фото и предварительные цены
Новый Peugeot E-5008 бросит вызов Tesla Model Y. У нового электрического кроссовера Peugeot есть одно важное преимущество перед электрокаром.
Автомобиль будет доступен с полностью электрическим приводом, но также можно приобрести семиместный Е-5008 с гибридной установкой.
Новый Peugeot E-5008 оказался более практичным, чем Tesla Model Y. На европейском рынке электрический кроссовер E-5008 будет доступен с трехрядным салоном уже в базовой комплектации, чем не может похвастаться его ближайший конкурент, Tesla Model Y. Европейцам предложат на выбор модификацию с одним электромотором и передним приводом и с двумя электромоторами и полным приводом. Альтернативой электрокару выступит гибридный 5008 с 1,2-литровым ДВС и электродвигателем — такая версия будет доступна уже на старте продаж.
Е-5008 — среднеразмерный кроссовер, который по сути является немного увеличенной копией Е-3008, который был представлен в 2023 году. Длина Е-5008 составляет 479 см, ширина — 189 см, а высота — 168,9 см. Колесная база новинки от Peugeot достигла почти 290 см.
Модель с индексом 5008 в строю с 2009 года, и изначально это был не кроссовер, а среднеразмерный минивэн. В трехрядный SUV модель перевоплотилась только в 2016 году, после чего пережила обновление в 2020-м и 2022-м, а теперь, наконец, сменила поколение. Peugeot E-5008 сохранил семиместную компоновку, что выгодно отличает его от Tesla Model Y, недоступной европейцам в таком исполнении. Кроме того, он крупнее e-3008, с которым делит платформу STLA Medium.
У 5008-го увеличенная колесная база: расстояние между осями составляет 2,9 метра против 2,74 метра у «младшего» 3008. Объем багажника при разложенных сиденьях третьего ряда — всего 259 литра, что меньше, чем у MINI Cooper, но если третий ряд сложить, то багажник увеличится до 748 литров — больше, чем у 3008-го (520 литров).
Салон Peugeot Е-5008 очень похож на внутреннее пространство самых дорогих версий Е-3008. Он создан в концепции i-Cockpit и получил изогнутый дисплей диагональю 21 дюйм, возвышающийся над передней панелью. Левая половина этого дисплея отведена под показатели приборов, а правая — под управление мультимедийной системой. По центру — 10 настраиваемых кнопок быстрого доступа i-Toggles, а рулевое колесо усечено сверху и снизу.
Интерьер у e-5008 точно такой же, как у дорогих версий e-3008. Есть i-Cockpit с 21-дюймовым слегка изогнутым дисплеем, возвышающийся над передней панелью, левая половина которого отведена под показатели приборов, а правая — под управление мультимедийной системой. По центру — настраиваемые кнопки быстрого доступа i-Toggles, всего их 10. Рулевое колесо усечено сверху и снизу, на нем расположены сенсорные элементы управления. Будет у кроссовера и версия GT, отличия которой сводятся к более спортивному оформлению салона, 20-дюймовым дискам и наличию адаптивного круиз-контроля.
Самая доступная модификация Peugeot E-5008 — с одним 214-сильным электромотором на передней оси и батареей емкостью 73 киловатт-часа, обеспечивающей до 500 километров хода. Заявлена и более мощная переднеприводная версия с электромотором мощностью 231 лошадиная сила и 98-киловаттной батареей — такой электрокар проезжает на одной зарядке до 660 километров. Топовый же вариант именуется Electric 320: у такого E-5008 полный привод и два электромотора суммарной мощностью 320 лошадиных сил, а емкость батареи 98 киловатт-часов. Запас хода составляет 500 километров.
Топовая версия Electric 320 получит полный привод и два электромотора суммарной мощностью 320 л.с., а емкость батареи — 98 кВтч. Запас хода составляет 500 км.
Что же касается модификации с «мягкогибридной» установкой, то такой 5008 укомплектован 1,2-литровой «турботройкой» Pure Tech на 136 сил и «роботом» со встроенным электромотором. Позже на рынок выйдет и подряжаемый гибрид со 125-сильным ДВС и 150-сильным электромотором, но это произойдет не раньше 2025 года.
Цены пока не объявлены, но по предварительным оценкам, в Великобритании за Peugeot 5008 попросят минимум 40 тысяч фунтов стерлингов (почти 1,95 миллиона гривень по курсу сегодняшнего дня), а E-5008 обойдется примерно в 50 тысяч (2,45 миллиона гривень). Для сравнения: Tesla Model Y на британском рынке стоит от 45 тысяч фунтов стерлингов (2,2 миллиона гривень). Старт продаж намечен на осень.
Новий Peugeot E 5008 2024. Деталі та комплектації
2025 Peugeot 5008 Reveal – Driving, Interior, Exterior (Peugeot E-5008 EV)
NEW Peugeot E-5008 (2024) Design Details
Новый Peugeot 5008. Французский премиум.
NEW Peugeot E-5008 (2024) | 660 km Range 7-SEAT Electric SUV
New Peugeot E-5008 – a stylish seven-seat EV you might actually be able to afford
