Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В сети появилась информация об еще одном предстоящем электромобиле Audi серии e-tron – cедане / универсале RS 6 e-tron. Как ожидается, машина дебютирует в ближайшие 2 года: по мнению, Autocar европейская премьера состоится в 2025 году, вместе с тем в CarBuzz считают, что появится модель раньше – уже в 2024-м.
Да, вы правильно прочитали! RS 6 e-tron получит кузов седан. В последний раз мы видели классическую четырехдверку RS 6 12 лет назад. Это было поколение C6/4F, которое выпускалось с с 2008 по 2011 год (поколение). Универсал получит традиционное обозначение Avant.
Базироваться RS 6 e-tron будет на платформе PPE, которую Ауди разработала совместно с Porsche. Соответственно, машина получит 800-вольтовую зарядную архитектуру и максимальную мощность зарядки 270 кВт. Батарея, вероятно, будет иметь емкость 100 кВт*ч.
Силовая установка, как ожидается, сможет выдавать 600-800 сил и 1000 Нм. Коробка передач будет двухступенчатой, как на Porsche Taycan .
Визуально Audi RS 6 e-tron будет иметь тот же дизайн, что и будущий A6 e-tron, но с некоторыми особенностями: RS-обвес, более крупные колеса, увеличенная колея и т. д.
Кстати, прямо сейчас Audi готовит к дебюту кроссовер Q6 e-tron . Он появится ну вот совсем скоро!
В сети появилась информация об еще одном предстоящем электромобиле Audi серии e-tron – cедане / универсале RS 6 e-tron. Как ожидается, машина дебютирует в ближайшие 2 года: по мнению, Autocar европейская премьера состоится в 2025 году, вместе с тем в CarBuzz считают, что появится модель раньше – уже в 2024-м.
Да, вы правильно прочитали! RS 6 e-tron получит кузов седан. В последний раз мы видели классическую четырехдверку RS 6 12 лет назад. Это было поколение C6/4F, которое выпускалось с с 2008 по 2011 год (поколение). Универсал получит традиционное обозначение Avant.
Базироваться RS 6 e-tron будет на платформе PPE, которую Ауди разработала совместно с Porsche. Соответственно, машина получит 800-вольтовую зарядную архитектуру и максимальную мощность зарядки 270 кВт. Батарея, вероятно, будет иметь емкость 100 кВт*ч.
Силовая установка, как ожидается, сможет выдавать 600-800 сил и 1000 Нм. Коробка передач будет двухступенчатой, как на Porsche Taycan.
Визуально Audi RS 6 e-tron будет иметь тот же дизайн, что и будущий A6 e-tron, но с некоторыми особенностями: RS-обвес, более крупные колеса, увеличенная колея и т. д.
Кстати, прямо сейчас Audi готовит к дебюту кроссовер Q6 e-tron. Он появится ну вот совсем скоро!
Компания Audi опубликовала первые изображения серийной версии электрокроссовера E7X — второй модели суббренда AUDI, созданного совместно с SAIC для китайского рынка. Одновременно появились и первые технические будущей новинки. Старт продаж ...
Даже такой, казалось бы, простой элемент, как зарядный порт, может обойтись владельцу электромобиля в астрономическую сумму. К такому выводу пришли журналисты норвежского издания motor.no , исследовав стоимость ремонта популярных моделей прошлых...
На YouTube-канале OGS & Mechanics опубликовали видео с разбором электродвигателя Audi e-tron , поступившего в ремонт с необычным шумом при пробеге 67 тысяч километров. По словам румынского механика Джорджа, работающего в Великобритании и специал...