Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Американский YouTube-канал Out of Spec Reviews показал на практике, как работает один из самых необычных сервисов на рынке электромобилей – быстрая смена разрядившейся батареи на полностью заряженную. Такую особенность предлагает китайский производитель «электричек» NIO, и на данном примере показаны манипуляции с кроссовером ES8 .
Чтобы снять видео, Out of Spec Reviews отправились в Норвегию: это одна из немногих европейских стран, где NIO продает свои электромобили и продвигает необычную услугу. Если клиенты покупает электромобиль без батареи, а последнюю берет в аренду, ему разрешено в месяц делать две бесплатные замены батареи. Если же полностью покупает машину – сколько угодно раз!
Чтобы заменить батарею, нужно заехать на специальную станцию размером с гараж. Выпускают такие станции для Европы, кстати, в Венгрии. Когда у электромобиля меняют батарею, он ожидаемо превращается в «кирпич». Однако весь процесс смены батареи полностью автоматизированный и занимает около 5 минут.
Это в общих чертах. Если желаете ознакомиться с деталями и увидеть весь процесс «вживую» - смотрите видео (при необходимости вы можете включить в настройках субтитры на украинском языке):
Американский YouTube-канал Out of Spec Reviews показал на практике, как работает один из самых необычных сервисов на рынке электромобилей – быстрая смена разрядившейся батареи на полностью заряженную. Такую особенность предлагает китайский производитель «электричек» NIO, и на данном примере показаны манипуляции с кроссовером ES8.
Чтобы снять видео, Out of Spec Reviews отправились в Норвегию: это одна из немногих европейских стран, где NIO продает свои электромобили и продвигает необычную услугу. Если клиенты покупает электромобиль без батареи, а последнюю берет в аренду, ему разрешено в месяц делать две бесплатные замены батареи. Если же полностью покупает машину – сколько угодно раз!
Чтобы заменить батарею, нужно заехать на специальную станцию размером с гараж. Выпускают такие станции для Европы, кстати, в Венгрии. Когда у электромобиля меняют батарею, он ожидаемо превращается в «кирпич». Однако весь процесс смены батареи полностью автоматизированный и занимает около 5 минут.
Это в общих чертах. Если желаете ознакомиться с деталями и увидеть весь процесс «вживую» - смотрите видео (при необходимости вы можете включить в настройках субтитры на украинском языке):
Самые дорогие седаны, произведённые в Китае. Гордость Поднебесной варьируется от линкора стоимостью 1 миллион юаней до популярного в Украине Zeekr 001. Мы привыкли считать, что Китай выпускает только недорогую продукцию? Пора ра...
Самые дорогие седаны, произведённые в Китае. Гордость Поднебесной варьируется от линкора стоимостью 1 миллион юаней до популярного в Украине Zeekr 001. Мы привыкли считать, что Китай выпускает только недорогую продукцию? Пора ра...
Китайский производитель электромобилей Nio представил в мае этого года первый автомобиль своего нового бренда Onvo, и вот теперь машина поступает в продажу. Как заявляется, новый Onvo L60 дешевле своего конкурента Tesla Model Y и также превосхо...