Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Американський YouTube-канал Out of Spec Reviews показав на практиці, як працює один з найбільш незвичайних сервісів на ринку електромобілів – швидка зміна розрядженої батареї на повністю заряджену. Таку особливість пропонує китайський виробник «електричок» NIO, і на даному прикладі показані маніпуляції з кросовером ES8 .
Щоб зняти відео, Out of Spec Reviews вирушили до Норвегії: це одна з небагатьох європейських країн, де NIO продає свої електромобілі та просуває незвичайну послугу. Якщо клієнти купує електромобіль без батареї, а останню бере в оренду, йому дозволено в місяць робити дві безкоштовні заміни акумулятора. Якщо ж повністю купує машину – скільки завгодно разів!
Щоб замінити батарею, потрібно заїхати на спеціальну станцію розміром із гараж. Випускають такі станції для Європи, до речі, в Угорщині. Коли у електромобіля замінюють батарею, він очікувано перетворюється на «цеглу». Однак, весь процес зміни батареї повністю автоматизований і займає приблизно 5 хвилин.
Це у загальних рисах. Якщо бажаєте ознайомитися з деталями та побачити весь процес «наживо» – дивіться відео (за потреби ви можете включити в налаштуваннях субтитри українською мовою):
Американський YouTube-канал Out of Spec Reviews показав на практиці, як працює один з найбільш незвичайних сервісів на ринку електромобілів – швидка зміна розрядженої батареї на повністю заряджену. Таку особливість пропонує китайський виробник «електричок» NIO, і на даному прикладі показані маніпуляції з кросовером ES8.
Щоб зняти відео, Out of Spec Reviews вирушили до Норвегії: це одна з небагатьох європейських країн, де NIO продає свої електромобілі та просуває незвичайну послугу. Якщо клієнти купує електромобіль без батареї, а останню бере в оренду, йому дозволено в місяць робити дві безкоштовні заміни акумулятора. Якщо ж повністю купує машину – скільки завгодно разів!
Щоб замінити батарею, потрібно заїхати на спеціальну станцію розміром із гараж. Випускають такі станції для Європи, до речі, в Угорщині. Коли у електромобіля замінюють батарею, він очікувано перетворюється на «цеглу». Однак, весь процес зміни батареї повністю автоматизований і займає приблизно 5 хвилин.
Це у загальних рисах. Якщо бажаєте ознайомитися з деталями та побачити весь процес «наживо» – дивіться відео (за потреби ви можете включити в налаштуваннях субтитри українською мовою):
Найдорожчі седани, виготовлені в Китаї. Гордість Піднебесної варіюється від лінкору вартістю 1 мільйон юанів до популярного в Україні Zeekr 001. Чи ми звикли вважати, що Китай випускає лише недорогу продукцію? Настав час розширити сво...
Найдорожчі седани, виготовлені в Китаї. Гордість Піднебесної варіюється від лінкору вартістю 1 мільйон юанів до популярного в Україні Zeekr 001. Чи ми звикли вважати, що Китай випускає лише недорогу продукцію? Настав час розширити сво...
Китайський виробник електромобілів Nio представив у травні цього року перший автомобіль свого нового бренду Onvo, і ось тепер машина надходить у продаж. Як заявляється, новий Onvo L60 дешевший за свого конкурента Tesla Model Y і також перевершу...