NIO ЕТ7 Pure Electric 100.0 kWh AWD Premier Edition 2023 EU
1 / 45
2 / 45
3 / 45
4 / 45
5 / 45
6 / 45
7 / 45
8 / 45
9 / 45
10 / 45
11 / 45
12 / 45
13 / 45
14 / 45
15 / 45
16 / 45
17 / 45
18 / 45
19 / 45
20 / 45
21 / 45
22 / 45
23 / 45
24 / 45
25 / 45
26 / 45
27 / 45
28 / 45
29 / 45
30 / 45
31 / 45
32 / 45
33 / 45
34 / 45
35 / 45
36 / 45
37 / 45
38 / 45
39 / 45
40 / 45
41 / 45
42 / 45
43 / 45
44 / 45
45 / 45
- Добавлено: 13.10.2022
- Обновлено: 20.06.2024
- Просмотров: 5502
Седан NIO ЕТ7 2023. Способен удивить!
Около 1000 км на одном заряде: первые китайские электромобили Nio ET7 отправились в Европу
Нио ЕТ7 — полностью электрический седан, впервые представленный Nio 9 января 2021 года. Поставки машин клиентам начались в первом квартале 2022 года. Четвертый электромобиль китайской компании представляет собой высокотехнологичный флагманский седан с функцией автономного вождения, пневмоподвеской и многослойной стеклянной крышей, способный проезжать более 1000 км на одном заряде аккумулятора. Выясняем, чем ещё способен удивить конкурент Тесла Модель S.
Эта вторая модель китайского бренда доступна на европейском рынке.
Китайский производитель электромобилей Nio расширяет свое присутствие на европейском рынке. Первым был электрический кроссовер ES8, доступный в Норвегии с 2021 года. До конца этого года в Германии, Нидерландах, Дании, Швеции и Норвегии стартует прием заказов на седан Nio ET7.
В Китае премьера Nio ET7 прошла в январе 2021 года. На конвейер модель была поставлена в марте 2022 года. В настоящее время компания уже успела продать около 10 000 седанов.
Интересно
Nio, хоть и относительно молодая компания, но уже прочно закрепилась на китайском рынке электромобилей. У неё имеются кроссоверы ES8, ES6 и EC6, а также седан ЕТ5 — младший «брат» ЕТ7. Продажи пока не рекордные, но растут быстрым темпом: в 2019 году продана 21 000 автомобилей, а в 2020-м уже 44 000, из них 28 000 кроссоверов ES6.
Как сообщили в компании, первая партия седанов уже отправилась в Европу. Этому предшествовала сертификация автомобиля в европейских регулирующих органах. В частности, в марте 2022 флагман электрической линейки Nio получил одобрение типа транспортного средства EWVTA (European Community Whole Vehicle Type Approval).
Экстерьер
Новый Нио ЕТ7 получился даже крупнее, чем Модель S: длина — 5098 мм, ширина — 1987 мм, высота — 1505 мм, колесная база — 3060 мм. Кузов сделан из высокопрочных сталей и алюминия, жесткость на кручение почти в 2 раза превышает таковую у Теслы.
Машину оснастили безрамочными дверьми (как у Модель S). Коэффициент аэродинамического сопротивления хоть и выдающийся (0,23), но чуть выше, чем у конкурента: у Тесла Модель S он равен 0,208, что считалось самым низким показателем среди всех серийных автомобилей, пока не вышел новый Мерседес EQS с коэффициентом 0,20 — и это новый мировой рекорд.
В основе Nio ET7 лежит новая платформа NT2.0, доступная более чем в 100 конфигурациях. Эта архитектура позволяет изменять количество систем активной безопасности и помощи водителя, опций комфорта и многое другое.
Интерьер и оснащение
Обивка салона выполнена из кожи наппа, кроме того, в отделке применен ротанг — органический материал, из которого обычно делают плетеную мебель. Приборный дисплей имеет диагональ 10,2 дюйма, экран медиасистемы — 12,8 дюйма, а над ним установлен анимированный «покемон», который работает голосовым помощником. В базовое оснащение входят: панорамная крыша, подогрев и вентиляция всех сидений, 1000-ваттная аудиосистема (23 динамика).
Но самое важное другое. Седан оснащается автопилотом Nio Autonomous Driving третьего уровня автономности, который включает две подсистемы с собственными названиями.
• Aquila — комплекс из 33 разных датчиков по периметру машины: 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, 5 миллиметровых радаров, 2 GPS-приемника, передатчик V2X для связи с дорожной инфраструктурой, онлайн-система ADMS, а также один фронтальный лидар, установленный над лобовым стеклом. Система способна генерировать до 8 Гб данных в секунду.
• Adam — высокотехнологичный компьютер с четырьмя процессорами Nvidia Orion SoCs, который и обрабатывает всю эту информацию.
Моторы и модификации
Нио ET7 2022 года представлен в единственной двухмоторной версии с полным приводом. На передней оси установлен электродвигатель мощностью 245 л. с., на задней — 408 л. с., суммарно они выдают 653 л. с. и 850 Нм. До первой «сотни» электромобиль разгоняется за 3,9 секунды. Предусмотрены сразу три аккумулятора на выбор, от этого, в том числе, зависит и стоимость машины:
• Базовая батарея на 70 кВт/ч позволяет проехать более 500 км (по циклу NEDC). Такая машина стоит в Китае 69 тысяч долларов.
• Версия со батареей ёмкостью 100 кВт/ч выдаёт уже 700 км пробега на одном заряде. За нее попросят 78 тысяч долларов.
• Седан с аккумулятором нового поколения емкостью 150 кВт/ч может проехать более 1000 км без подзарядки. Такого пока нет даже у Теслы. Правда, компания Nio обещает начать выпуск таких батарей лишь в конце 2022 года, поэтому и цена на эту версию пока не объявлена.
Но! Новый Нио ET7 можно купить без аккумулятора, тогда цена составит 58 тысяч долларов. Батарею нужно арендовать по подписке: 70-киловаттная стоит 150 долларов в месяц, 100-киловаттная — 230 долларов. Во время эксплуатации можно поменять аккумулятор вместе с тарифным планом. Более того, такая абонентская схема предложена и для автопилота. Активация стоит 105 долларов в месяц.
Ну как, удивил вас Нио ЕТ7?
Nio ET7 – первая серийная модель марки в этой архитектуре. В арсенале седана разработка Banyan, новенькая система программного обеспечения для NT2.0. Вне зависимости от версии автомобиль укомплектован двухмоторной силовой установкой совокупной отдачей 653 л.с. и 850 Нм крутящего момента. На внутреннем рынке марки седан доступен с тяговой батареей трех емкостей – 75, 100 и 150 кВт•ч. Запас хода топовой версии – около 1000 км. Время ускорения с места до 100 км/ч – 3,9 секунды.
Как ранее сообщал Autogeek, производитель электромобилей Nio открывает завод в Венгрии...
Нио ET7 AT 100 kWh AWD
• Мощность 653 л.с.
• Ёмкость 100 кВт/ч
• Разгон до 100 3.9 с
• Коробка передач Автомат
• Привод 4x4 AWD
• Тип двигателя Электро
• Электроплатформа
• Пробег до 1000 км.
• Зарядка дома 39,0 ч..
Удивил! NIO ET7. Тест-драйв нового электрического седана класса люкс с пожизненной гарантией
NIO ET7 уже на низком старте
NIO ET 7 Принимаем заказы на 75 и 100 кВт
UA 0:00 / 2:32 Электрический седан NIO ET7 2022: цены и характеристики, интерьер, экстерьер, начало продаж в Европе
Электромобили. Презентация седана NIO ET7. Конкурент Тесла Model S? Спецвыпуск от MeGoElectric
NIO ET7 (2023) Review - Should Mercedes, Tesla and BMW worry?
