Компания Nio подтвердила, что ее электроседан ET7 с новой, полутвердотельной батареей емкостью 150 кВт*ч способен проезжать на одном заряде свыше 1000 км в реальных условиях. В декабре прошлого года автомобиль совершил тестовую поездку, в ходе которой преодолел без дозарядки 1044 км, теперь же, в этом месяце, было проведено еще три испытания на автономность в реальных условиях, и они завершились еще лучше, чем дебютное путешествие.
.jpg?1713765723559)
В «трехкратном» пробеге участвовало три электроседана Nio ET7. Каждый из них проехал разными маршрутами, но все они проходили по территории Китая. Первый автомобиль преодолел без дозарядки 1046 км между городами Шанхай и Сямынь, второй – 1062 км, стартовав в Пекине и финишировав в Хэфей, а третий – 1070 км, выехав из Куньмина и доехав до Чжаньцзяна.
.jpg?1713765737834)
В самой продолжительной поездке ET7 был загружен на 200 кг, ехал со средней скоростью 83,7 км/ч, развивав максималку в 118 км/ч. Также автомобиль поднялся на высоту 1875 метров над уровнем моря. Всего на преодоление маршрута потребовалось 12,8 часов.
.jpg?1713765751629)
Инновационная батарея с полутвердым электролитом имеет те же размеры, что и литий-ионная батарея емкостью 100 кВт*ч, и весит всего на 20 кг больше (676 кг), несмотря на то, что содержит на 50% больше энергии. Правда, в свободной продаже такой АКБ не будет – ее будут реализовывать по схеме аренды, когда покупатель владеет самой машиной, а блок аккумуляторов берет на прокат. Производство такой батареи началось в этом месяце, и первые блоки уже начали рассылать по станциям быстрой замены (пока такие есть только в Китае и Норвегии).
.jpg?1713765765805)
Параллельно с этим Nio начнет в этом месяце продажи обновленного ET7, который, среди прочего, оснастили более комфортными сиденьями, отдельными экранами задних пассажиров и улучшенной аудиосистемой.
В Украине заказать Nio ET7 можно в автосалоне Next Car.