Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания KIA рассекретила внешность нового электромобиля EV4, причем показала его сразу в двух кузовах – седан и хетчбек. Полноценная премьера машины состоится уже 27 февраля на спецмероприятии Kia EV Day в Испании.
Передняя часть у седана и хетчбека оформлены почти одинаково (есть небольшая разница в бамперах), а вот и профиль, и «корма» отличаются, причем существенно – четырехдверка выглядит более вытянутой и спортивной за счет покатой крыши и необычайно длинного заднего свеса, а у пятидверки задние фонари соединены светодиодной перемычкой. В целом же стилистически KIA EV4 похож на недавно представленный EV3 – у него, в частности, такая же вертикально ориентированная оптика и трапециевидные колесные арки.
И седан, и хетчбек будут также доступны в комплектации GT-Line с более агрессивными бамперами и особыми 19-дюймовыми колесными дисками.
Ожидается, что хетчбек будет ориентирован на европейский рынок, где он составит конкуренцию Volkswagen ID3, а седан освоит другие регионы, в частности Северную Америку. Технические характеристики KIA EV4 по-прежнему держатся в секрете, но, по слухам, его оснастят аккумуляторами емкостью 58 кВт*ч или 81 кВт*ч, а также одно- и двухмоторными установками. Максимальный запас хода KIA EV4 составит около 560 км. Бортовая зарядная архитектура – 400В.
В продаже KIA EV4 должен появиться до конца года.
Компания KIA рассекретила внешность нового электромобиля EV4, причем показала его сразу в двух кузовах – седан и хетчбек. Полноценная премьера машины состоится уже 27 февраля на спецмероприятии Kia EV Day в Испании.
Передняя часть у седана и хетчбека оформлены почти одинаково (есть небольшая разница в бамперах), а вот и профиль, и «корма» отличаются, причем существенно – четырехдверка выглядит более вытянутой и спортивной за счет покатой крыши и необычайно длинного заднего свеса, а у пятидверки задние фонари соединены светодиодной перемычкой. В целом же стилистически KIA EV4 похож на недавно представленный EV3 – у него, в частности, такая же вертикально ориентированная оптика и трапециевидные колесные арки.
И седан, и хетчбек будут также доступны в комплектации GT-Line с более агрессивными бамперами и особыми 19-дюймовыми колесными дисками.
Ожидается, что хетчбек будет ориентирован на европейский рынок, где он составит конкуренцию Volkswagen ID3, а седан освоит другие регионы, в частности Северную Америку. Технические характеристики KIA EV4 по-прежнему держатся в секрете, но, по слухам, его оснастят аккумуляторами емкостью 58 кВт*ч или 81 кВт*ч, а также одно- и двухмоторными установками. Максимальный запас хода KIA EV4 составит около 560 км. Бортовая зарядная архитектура – 400В.
Компактный электрокар Kia EV2 показал сильный результат в одном из самых жестких зимних тестов на реальный пробег, который ежегодно проводит Норвежская автомобильная федерация NAF. В рамках заезда на маршруте El Prix (именно на нем уже несколько ...
На Брюссельском автосалоне компания Kia показала новый электрический кроссовер EV2 — самую компактную и доступную модель в линейке электромобилей бренда. В Европе предварительная цена новинки заявлена на уровне менее 30 000 евро.
EV2...
Компания Kia представила первые изображения нового EV4 GT — «заряженной» версии электрического хэтчбека, выход которой запланирован на 2026 год. Вместе с показом конкурента Volkswagen ID.3 GTX, Cupra Born VZ и MG 4 XPower корейский бренд пр...