Обновленная Tesla Model 3 2024 удивила низким расходом (видео)

Бьерн Ниланд, известный обозреватель электромобилей из Норвегии, детально познакомился с обновленной Tesla Model 3 2024, более известной под названием Highland. По итогу дорожных испытаний автомобиль показал низкий расход и, как следствие, приличный запас хода, несмотря на то, что оснащен батареей скромной емкости.

Тестируемый автомобиль – заднеприводная Tesla Model 3 с батареей общей емкостью около 60 кВт*ч. Согласно замерам блогера, при 100-процентном заряде реальная емкость составляет 59,7 кВт*ч, плюс еще предусмотрен буфер емкостью 2,7 кВт*ч. Таким образом, фактически доступно около 57 кВт*ч энергии. Для сравнения, у одноклассника Hyundai Ioniq 6 в распоряжении 77,4 кВт*ч.

Тем не менее, рестайлинговая «тройка» действительно оказалась дальнобойной. Так, при движении по городским и загородным дорогам со средней скоростью 80 км/ч в незагруженный воскресный день автомобиль вышел на средний расход в 10,1 кВт*ч/100 км.

Маршрут также пролегал через гористую местность, и на подъем, который тянулся электромобиль тоже показал достойный показатель – 11,4 кВт*ч/100 км. Минимальное же энергопотребление за всю поездку составило 9,99 кВт*ч/100 км.

Да, за счет длительного спуска на обратном пути система рекуперации смогла восстановить часть заряда. С другой стороны, были условия, которые сказывались на расходе отрицательно – в частности, сильный дождь.

В конечном счете автомобиль, согласно данным его бортовика, вышел на запас хода в 560 км, хотя по данным Ниланда реальный пробег оказался чуть меньше – 556 км.

Купить обновленную Tesla Model 3 2024 можно в автосалоне Next Car.