Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Audi выпустила новую, самую доступную версию электрического седана e-tron GT в рестайлинговом исполнении — с индексом quattro, которая присоединилась к представленным в прошлом году версиям S и RS . Новинка стала самой лёгкой и самой дальнобойной в линейке, но при этом — наименее мощной.
Audi e-tron GT quattro оснащена двумя электродвигателями с суммарной мощностью 503 л.с. в штатном режиме и до 585 л.с. в режиме launch control. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды при максимальной скорости 245 км/ч. Для сравнения, версия S e-tron GT мощностью 679 л.с., ранее считавшаяся базовой, достигает «сотни» за 3,4 секунды.
Батарея ёмкостью 105 кВт*ч (полезная — 97 кВт*ч) обеспечивает запас хода до 622 км по циклу WLTP. Такого показателя удалось достичь благодаря снижению мощности и уменьшению массы на 30 кг — до 2254 кг.
Модель поддерживает ультрабыструю зарядку мощностью до 320 кВт: за 10 минут можно получить заряд, достаточный для пробега 285 км, а зарядка с 10 до 80% занимает всего 18 минут.
Среди других особенностей, на которых акцентирует внимание производитель — коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24, система интеллектуального распределения тяги по осям, а также багажник объёмом до 405 литров.
Цены на Audi e-tron GT quattro стартуют от 108 900 евро в Германии. Это на 17 100 евро дешевле версии S, но немного дороже конкурирующего Porsche Taycan 4, стоимость которого составляет 107 300 евро. Приём предварительных заказов уже открыт.
Компания Audi выпустила новую, самую доступную версию электрического седана e-tron GT в рестайлинговом исполнении — с индексом quattro, которая присоединилась к представленным в прошлом году версиям S и RS. Новинка стала самой лёгкой и самой дальнобойной в линейке, но при этом — наименее мощной.
Audi e-tron GT quattro оснащена двумя электродвигателями с суммарной мощностью 503 л.с. в штатном режиме и до 585 л.с. в режиме launch control. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды при максимальной скорости 245 км/ч. Для сравнения, версия S e-tron GT мощностью 679 л.с., ранее считавшаяся базовой, достигает «сотни» за 3,4 секунды.
Батарея ёмкостью 105 кВт*ч (полезная — 97 кВт*ч) обеспечивает запас хода до 622 км по циклу WLTP. Такого показателя удалось достичь благодаря снижению мощности и уменьшению массы на 30 кг — до 2254 кг.
Модель поддерживает ультрабыструю зарядку мощностью до 320 кВт: за 10 минут можно получить заряд, достаточный для пробега 285 км, а зарядка с 10 до 80% занимает всего 18 минут.
Среди других особенностей, на которых акцентирует внимание производитель — коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24, система интеллектуального распределения тяги по осям, а также багажник объёмом до 405 литров.
Цены на Audi e-tron GT quattro стартуют от 108 900 евро в Германии. Это на 17 100 евро дешевле версии S, но немного дороже конкурирующего Porsche Taycan 4, стоимость которого составляет 107 300 евро. Приём предварительных заказов уже открыт.
Компания Audi обновила семейство электромобилей e-tron GT, которое выпускается с 2021 года. Автомобили не изменились внешне, однако пережили серьезную модернизацию технической части – стали мощнее, получили более емкую батарею и ускоренную зарядк...
Компания Audi выпустит «заряженный» электромобиль RS e-tron GT Performance, и уже показала его на первых официальных фото – в качестве предсерийного прототипа в частичном камуфляже. Новая модификация появится у семейства e-tron GT в ходе плановог...
Все основы электромобилей в одном месте. Если вы планируете купить электрифицированный автомобиль, возможно, вы не знаете, с чего начать. Со всеми незнакомыми аббревиатурами, определениями, спецификациями и другими вещами, которые следует у...