Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Audi випустила нову, найдоступнішу версію електроседана e-tron GT в рестайлінговому виконанні — з індексом quattro, яка приєдналася до представлених минулого року версій S та RS . Новинка стала найлегшою і найдальшобійнішою серед версій лінійки, але водночас – найменш потужною.
Audi e-tron GT quattro оснащено двома електродвигунами з сумарною потужністю 503 к.с. у штатному режимі, а в режимі launch control — до 585 к.с. Це дозволяє електромобілю розганятися до 100 км/год за 4 секунди при максимальних 245 км/год. Для порівняння, версія S e-tron GT потужністю 679 к.с., яка раніше вважалась базовою, долає ту ж позначку за 3,4 секунди.
Акумулятор ємністю 105 кВт*год (корисна — 97 кВт*год) забезпечує запас ходу до 622 км за циклом WLTP. Отримання такого показнику стало можливим завдяки зниженню потужності двигунів і зменшенню маси на 30 кг — до 2254 кг.
Модель також підтримує надшвидку зарядку потужністю до 320 кВт: за 10 хвилин батарея поповнює енергію на 285 км, а з 10 до 80% заряджається лише за 18 хвилин.
Серед інших особливостей, які згадує виробник — коефіцієнт лобового опору 0,24, система інтелектуального розподілу тяги між осями, а також багажник об’ємом до 405 літрів.
Ціни на Audi e-tron GT quattro стартують із 108 900 євро в Німеччині. Це на 17 100 євро дешевше версії S, але трохи більше, за вартість конкуруючого Porsche Taycan 4 (107 300 євро). Попередні замовлення вже відкрито.
Компанія Audi випустила нову, найдоступнішу версію електроседана e-tron GT в рестайлінговому виконанні — з індексом quattro, яка приєдналася до представлених минулого року версій S та RS. Новинка стала найлегшою і найдальшобійнішою серед версій лінійки, але водночас – найменш потужною.
Audi e-tron GT quattro оснащено двома електродвигунами з сумарною потужністю 503 к.с. у штатному режимі, а в режимі launch control — до 585 к.с. Це дозволяє електромобілю розганятися до 100 км/год за 4 секунди при максимальних 245 км/год. Для порівняння, версія S e-tron GT потужністю 679 к.с., яка раніше вважалась базовою, долає ту ж позначку за 3,4 секунди.
Акумулятор ємністю 105 кВт*год (корисна — 97 кВт*год) забезпечує запас ходу до 622 км за циклом WLTP. Отримання такого показнику стало можливим завдяки зниженню потужності двигунів і зменшенню маси на 30 кг — до 2254 кг.
Модель також підтримує надшвидку зарядку потужністю до 320 кВт: за 10 хвилин батарея поповнює енергію на 285 км, а з 10 до 80% заряджається лише за 18 хвилин.
Серед інших особливостей, які згадує виробник — коефіцієнт лобового опору 0,24, система інтелектуального розподілу тяги між осями, а також багажник об’ємом до 405 літрів.
Ціни на Audi e-tron GT quattro стартують із 108 900 євро в Німеччині. Це на 17 100 євро дешевше версії S, але трохи більше, за вартість конкуруючого Porsche Taycan 4 (107 300 євро). Попередні замовлення вже відкрито.
Компанія Audi оновила сімейство електромобілів e-tron GT, яке випускається з 2021 року. Автомобілі не змінилися зовні, проте пережили серйозну модернізацію технічної частини – стали потужнішими, отримали більш ємну батарею і пришвидшену зарядку. ...
Компанія Audi випустить «заряджений» електромобіль RS e-tron GT Performance, і вже показала його на перших офіційних фото – як передсерійний прототип у частковому камуфляжі. Нова модифікація з'явиться у сімейства e-tron GT під час планового оновл...
Усі основи електромобілів в одному місці. Якщо ви плануєте придбати електрифікований автомобіль, можливо, ви не знаєте, з чого почати. З усіма незнайомими абревіатурами, визначеннями, специфікаціями та іншими речами, які слід вр...