Представлено такси Tesla Cybercab – как Model Y, но без руля и педалей
10-10-2024
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$64 261
$62 872
Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея78.1kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «D»
-3%
На складе
$73 177
$71 093
Год выпуска2023г Пробег56км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея78.1kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».

Представлено такси Tesla Cybercab – как Model Y, но без руля и педалей

Компания Tesla представила на спецмероприятии в США роботизированное такси Tesla Cybercab. По сути, это обычная машина – в духе Model 3 и Model Y, но при этом оно лишено руля и педалей: за движение отвечает продвинутый автопилот. Как заявил Илон Маск, роботакси отправится в серийное производство в 2026 году и будет стоит меньше 30 тысяч долларов. Сходство Tesla Cybercab с Model 3 и Model Y можно заметить по формам, пропорциям и стилистике. Особенно бросается в глаза характерное оформление остекления и задней стойки. Вместе с тем оптика – в виде светодиодной полосы во всю ширину передней части (и спереди, и сзади) – была перенесена с Cybertruck . Кроме того, от электропикапа взяли и полированную сталь – из нее сделаны почти все кузовные панели. Из уникального – двери-бабочки (открываются вверх, для облегчения посадки и высадки), причем их не четыре, а две, а также аэродинамические кожухи колес для увеличения запаса хода – они занимают чуть ли не всю боковую площадь колеса. Наконец, предусмотрена у роботакси и беспроводная зарядка. Что касается салона Tesla Cybercab, то здесь есть лишь только два сиденья и крупный планшет мультимедиа – по-видимому, тоже перенесенный с Model 3 и Model Y . Ну а поскольку это роботакси, автомобиль полностью лишен зеркал заднего вида. Что касается силовой установки, подробности не разглашаются, однако привод уже точно готов: на мероприятии было показано около 20 таких автомобилей, которые катали гостей. Одновременно с Cybercab Tesla представила еще и Robovan – беспилотный электрический автобус. У  него тоже нет органов управления, но зато есть 20 мест для пассажиров. Выглядит Tesla Robovan еще более необычно, как машина из будущего. По бокам установлены большие стеклянные боковые панели, а спереди и сзади – светодиоды. О сроках производства и стоимости «буса» пока нет данных. 

Компания Tesla представила на спецмероприятии в США роботизированное такси Tesla Cybercab. По сути, это обычная машина – в духе Model 3 и Model Y, но при этом оно лишено руля и педалей: за движение отвечает продвинутый автопилот. Как заявил Илон Маск, роботакси отправится в серийное производство в 2026 году и будет стоит меньше 30 тысяч долларов.


Сходство Tesla Cybercab с Model 3 и Model Y можно заметить по формам, пропорциям и стилистике. Особенно бросается в глаза характерное оформление остекления и задней стойки. Вместе с тем оптика – в виде светодиодной полосы во всю ширину передней части (и спереди, и сзади) – была перенесена с Cybertruck. Кроме того, от электропикапа взяли и полированную сталь – из нее сделаны почти все кузовные панели.



Из уникального – двери-бабочки (открываются вверх, для облегчения посадки и высадки), причем их не четыре, а две, а также аэродинамические кожухи колес для увеличения запаса хода – они занимают чуть ли не всю боковую площадь колеса. Наконец, предусмотрена у роботакси и беспроводная зарядка.


Что касается салона Tesla Cybercab, то здесь есть лишь только два сиденья и крупный планшет мультимедиа – по-видимому, тоже перенесенный с Model 3 и Model Y. Ну а поскольку это роботакси, автомобиль полностью лишен зеркал заднего вида.



Что касается силовой установки, подробности не разглашаются, однако привод уже точно готов: на мероприятии было показано около 20 таких автомобилей, которые катали гостей.


Одновременно с Cybercab Tesla представила еще и Robovan – беспилотный электрический автобус. У  него тоже нет органов управления, но зато есть 20 мест для пассажиров.



Выглядит Tesla Robovan еще более необычно, как машина из будущего. По бокам установлены большие стеклянные боковые панели, а спереди и сзади – светодиоды. О сроках производства и стоимости «буса» пока нет данных. 

Похожие новости
10-12-2025
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...
Читать дальше ››
05-12-2025
Даже такой, казалось бы, простой элемент, как зарядный порт, может обойтись владельцу электромобиля в астрономическую сумму. К такому выводу пришли журналисты норвежского издания motor.no , исследовав стоимость ремонта популярных моделей прошлых...
Читать дальше ››
27-10-2025
Немецкий автоклуб ADAC подвёл итоги трёхлетнего испытания Tesla Model Y на выносливость. Электрокроссовер, выпущенный осенью 2022 года, преодолел 100 000 км, после чего эксперты представили подробный отчёт о надёжности, ремонтах и эксплуатацион...
Читать дальше ››